拓展印度和其他新兴市场的电动汽车、动力总成、ADAS及其他系统的开发和制造
电动汽车开发先锋企业Mahindra & Mahindra （M&M）和先进汽车半导体解决方案领先供应商瑞萨电子今日宣布结成战略合作伙伴关系，瑞萨电子将成为马恒达电动方程式赛车队的官方技术合作伙伴。
通过电动方程式赛车平台实现的“从赛道到公路”（race to road）马恒达电动汽车发展模式，两家公司将在一系列项目上开展合作，包括针对赛车和公路电动车的“概念验证”系统。通过这个战略愿景，双方将利用其互补优势，拓展在印度和其他新兴市场的电动汽车、动力总成、高级驾驶辅助系统（ADAS）和其他系统的开发和制造。
Mahindra & Mahindra有限公司董事总经理兼马恒达车队英国主席Pawan Goenka博士表示：“我们很高兴欢迎瑞萨电子成为马恒达电动方程式赛车队的关键技术合作伙伴，开启我们的第四个赛季。电动方程式赛事正在帮助推动Mahindra电动汽车技术的发展和进步，我们这次与瑞萨电子的战略合作将帮助加速我们的学习进程。我们期待与瑞萨电子合作，利用他们的汽车半导体技术专长，帮助我们实现在电动方程式赛事中的速度突破，并继续在快速增长的印度电动汽车市场起到先锋作用。”
瑞萨电子株式会社执行副总裁大村隆司先生表示：“印度是我们的重点市场之一，将为瑞萨电子带来重要的业务增长，特别是电动汽车业务。印度政府正在制定相关计划，拟到2030年在印度仅限销售电动汽车，这为电动汽车带来了巨大的市场机遇。通过我们与Mahindra公司这一新战略合作，我们期望将基于我们开放且完善的Renesas autonomy™平台的设计专长带到印度市场。我们很荣幸能够成为马恒达车队的战略技术合作伙伴，期待用我们先进的半导体技术提升Mahindra电动汽车的性能及其车队成绩。”
作为全球领先的汽车半导体供应商，瑞萨电子将电动汽车视为其核心汽车业务之一，并围绕于今年上半年推出的Renesas autonomy平台开发了诸多完善的电动汽车解决方案。Renesas autonomy平台是个开放、创新和备受信赖的平台，旨在加速自主驾驶汽车、电动网联汽车在消费者市场的采用和发展。该平台包含对开发电动汽车至关重要的核心技术，包括电机、逆变器控制系统及电池管理。
关于马恒达车队（Mahindra Racing）
马恒达车队是全球第一个全电动汽车赛事FIA电动方程式锦标赛的10个创始车队之一，也是唯一的印度车队。为第三赛季推出的M3Electro赛车（该赛季于2017年7月结束）证明非常有竞争力，首次为车队赢得了诸多赛事奖项，包括10个得奖次数（podium）、3个竿位（pole position）和2个最快圈速奖。这些出色的成绩让马恒达车队赢得了锦标赛的团队第三名，车队中的新赛车手Felix Rosenqvist赢得了赛车手锦标赛的第三名。对于即将在2017年12月在香港开赛的第四赛季，车队有很高的技术和竞技雄心，新开发的M4Electro赛车将挑战技术和创新的极限。
关于FIA电动方程式（Formula E）锦标赛
FIA电动方程式（Formula E）锦标赛是电动汽车公路赛车赛事，也是全球第一个全电动国际单座类别的赛车运动。电动方程式为国际大都会带来了令人振奋的赛事，以纽约、香港、巴黎、罗马等标志性城市的天际线为背景进行赛车比赛。电动方程式的首季赛事于2014年9月在北京的奥林匹克公园的周边公路展开。FIA电动方程式锦标赛第四赛季将迎来10个车队和20名赛车手参加比赛，跨11座城市、5大洲，角逐电动方程式冠军。本赛季将于12月2和3日在香港开赛，计划将于2018年7月28和29日在加拿大蒙特利尔结束。电动方程式是测试和开发道路相关技术的竞争平台，起到推动可持续的机动车解决方案发展的催化作用，帮助改进电动汽车零部件的设计和功能，并有助于改善全球汽车用户的日常驾驶体验。针对本赛季，更多汽车制造商参与了电动汽车技术革命，卫冕冠军Lucas di Grassi将驾驶奥迪ABT Schaeffler车队的赛车参赛。更多大厂商也已承诺参加电动方程式赛事，包括BMW和尼桑合作将携新赛车和电池参加第五赛季，另外梅赛德斯-奔驰和保时捷也计划参加下一年赛事。
