金融危机使汽车零部件企业或多或少地受到了影响。从2008年年末4万亿元的促进内需措施的出台，到2009年年初汽车产业振兴规划的发布，国家扶持汽车业发展的力度越来越大。一些零部件企业也借助国家政策的东风，积极调整、坚定信心，力争在2009年实现增长。瑞立集团就是其中的一家。

虽然目前行业整体形势不乐观，但瑞立副总裁陶保健告诉记者，由于提早防范，开拓多元化市场，瑞立受到的影响不是很大。他说：“去年集团保持了增长。今年的目标是实现‘双保’，一是保证10％左右增长，二是保证效益。我们有信心完成目标。”

配套、售后和出口是瑞立的三大市场，其中受影响最大的是配套市场。陶保健告诉记者：“我们给卡车厂配套压力比较大。随着国家对农业、交通、基本建设的投入加大，我们会抓住这个机会，通过切入开拓公交、农用车以及工程机械用车的市场来弥补卡车市场的损失。这就需要我们开发出新的适应市场的产品。另外，我们也在研发一些高端产品。”

对于零部件企业来说，要拓展农用车市场，产品的价格就要低。陶保健告诉记者瑞立在这方面已经做好了准备：“产品价格低，我们就要用规模来弥补。现在，我们已经与山东时风集团建立战略合作伙伴关系，开发它们需要的产品。应该看到，农用车市场潜力巨大。”

金融危机使我国很多出口型企业倒闭，瑞立却将之视为一个机会。陶保健说：“我们产品出口以售后市场为主。国外一些用户在经济不景气的情况下，不像过去一样购买国外价格高的产品。他们逐渐了解到，瑞立产品跟国外产品性能非常接近，价格只有国外产品的一半或三分之一，非常有吸引力。今年，我们预计出口额6000万美元，增长20％左右。”

成为国际化集团是很多企业的梦想，作为民营企业的瑞立，同样也有这个梦想。陶保健坚信：“通过今、明两年的拼搏，瑞立争取迈上一个新台阶，成为国际化集团。”