编者按：在第十届(天津)国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会上，除了众多的摩擦密封材料生产厂家莅临之外，国家非金属矿制品质量监督检验中心的代表也到达会场。慧聪记者有幸见到了国家非金属矿制品质量监督检验中心常务副主任雷建斌先生。雷建斌主任从1985年开始从事摩擦及密封材料的检测工作，对中国的摩擦密封行业及技术水平都有深刻的了解。下面是慧聪记者围绕摩擦密封材料的检测工作、摩擦材料行业标准等方面对雷建斌先生进行的采访，相信能够为各摩擦材料生产企业的产品质量控制和申请、通过生产许可证审查提供一些帮助。

国家非金属矿制品质量监督检验中心是国家质量技术监督检验检疫总局及中国国家认证认可监督管理委员会授权的国家级质检中心，已获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可，其检测结果国际互认，同时是国家科技部授权的科技检测鉴定机构。

中心坚持“科学公正、廉洁高效”的质量方针，严格按照国家标准，行业标准及有关规程对产品进行检验；承担国家监督抽查，统检，生产许可证检验，质量认证检验及投产鉴定、分等分级鉴定检验。中心授权承担汽车用制动器总成、制动器总成、离合器、离合器从动盘总成、汽车用制动器衬片、离合器片面、工业机械用摩擦片、石油钻机刹车块等摩擦材料及非金属密封衬垫材料、缠绕式垫片、密封填料（各种盘根）的产品质量监督检验工作。中心还授权各种非金属矿产品的质量监督检验工作，可进行矿物化学分析和制品中是否含有石棉等有害成分等测试。此外，中心还负责研制和开发本行业各种检测设备。

摩擦材料的行业标准及国家标准：

采访中，雷建斌主任提到摩擦材料行业目前发展十分迅速，并日益规范。摩擦材料行业的标准，从产品标准来说，主要有两个：一个是汽车用制动器衬片（刹车片）标准GB5763-1998，此标准为强制性的标准；另一个是汽车用离合器面片的标准GBT5764-1998，这一标准为推荐性标准。

由于这两个标准都是在1998年发布实施的，至今已经运行10年。在很多方面，已经不太适合中国目前摩擦行业的发展现状，因此，国家非金属矿制品质量监督检验中心正组织行业内的有关专家对这两个标准进行修订工作。据了解，这一修订工作已经纳入到国家标准的修订计划之中，其中，汽车用制动器衬片标准的修订稿已经完成，已进入意见的征求阶段。国家非金属矿制品质量监督检验中心已经向中国汽车工业协会制动器委员会、各科研院所、各生产厂家、各协会、团体等发出了意见征求稿，并已陆续收到一些回执。修订工作正在紧锣密鼓地进行。相信这一新标准的出台将对摩擦行业的发展起到更好地督促和规范作用。

摩擦材料生产企业申请生产许可证需要具备的条件：

记者从雷建斌主任处了解到，企业如果需要申请制动器衬片生产许可证，需要根据国家许可证办公室审批的摩擦材料产品生产许可证实施细则的相关要求和程序逐步申请。雷建斌主任介绍，申请企业必须具有持续稳定生产合格的汽车用制动器衬片的能力，即必须具有混料机、热压机、磨片机、热处理设备、喷漆设备等必备的生产设备和必备的检测设备等硬件设施。如细则内明确规定，企业必须具备三台以上的机械式的压机。这一硬性要求只是对企业的基本要求。

行业内各企业都认为这样的生产许可证制度有利于淘汰行业内的一些生产车间不符合规定条件的企业，从源头上阻止不合格产品的生产，促进市场经济健康协调发展，保护行业的基本利润，增强行业的凝聚力。但是如何规定才能既不限制中小企业的发展又能切实促进和提高我国摩擦材料的产品质量？因此，要根据我国的实际情况，还需要对细则做进一步的修订，期望能在企业的生产设施、仓库、实验室的面积、原材料控制、检测等方面做更详细的规定。此项工作目前正在酝酿阶段。

采访的最后，雷建斌主任表示，在20余年的行业工作过程中，亲历了从80年代全国18家大型摩擦材料厂到现今的500多家拥有摩擦材料生产许可证的企业的发展历程。中国摩擦材料的快速发展是显而易见的。相信假以时日中国摩擦材料将凭借充足的原材料、便宜的劳动力以及优良的技术等优势获得更长足的发展，相信中国制造的刹车片将会按装在世界各著名的汽车上。