尽管汽车行业出现了剧烈变动，位于汉诺威的德国大陆集团仍然证明了其稳健的运营实力，去年成功削减净负债3.73亿欧元，现有债务总额为104.83亿欧元。作为一个国际汽车供应商， 德国大陆集团实现了调整后息税前利润18.373亿欧元，这一数字与前一年相比几乎没有变动。合并销售额达到了242.39亿欧元，实现边际利润率7.6%，成功实现了调整后的业绩目标。

“尽管市场环境极端低迷，但与竞争对手相比，德国大陆集团在去年还是实现了非常稳健的运营绩效成果。”德国大陆集团执行董事会主席Karl-Thomas Neumann博士在汉诺威举行的公司年度新闻发布会上说道。

橡胶集团销售的上扬帮助调整了集团的息税前利润率，与此同时，乘用车及轻卡车胎部门和康迪泰克部门也同样保持了与往年一样良好的业绩成果。

Neumann博士强调说汽车系统集团在2008年汽车行业需求大幅萎缩的背景下，仍然取得了卓越的业绩：“销售额达到149亿欧元，汽车系统集团实现了调整后息税前利润9.089亿欧元，边际利润率6.1%。

然而，由于商誉减值的缘故，德国大陆集团息税前利润与2007年相比下跌至-2.96亿欧元。商誉减值对合并利润带来了显著的负面影响，从而导致资产负债表的总资产净值减少。“但是，这些商誉减值对于现金流没有影响，因此他们对于我们进一步削减债务目标没有任何影响。”Neumann博士解释道。

德国大陆集团已启动了一系列后续成本削减项目，来确保集团的运营绩效成果，这是降低债务的基础。在当今的市场背景下，采取一些更为深入、更为经济节省的措施是极为必要的，例如在资本支出领域和研发领域的成本削减计划。

“零股息支付措施是降低负债的另一重要步骤。我们预计我们在2009年可以产生充实的自由现金流。根据现在的情况看起来，可以预期德国大陆集团将实现这一目标” Neumann博士说道。