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东光制动器争占配套份额
作者: 韩宇宁 来源: 网友推荐 日期: 2009年03月14日

在国际金融危机对汽车行业发展带来较大冲击的背景下,东光集团吉林汽车制动器厂作为国内的一家汽车零部件企业,借着国家出台多项政策对经济进行调控的春风,牢牢把握机遇,充分利用当前利好的新政策,借势升温,外拓市场,内强管理,不但没有受到金融危机的影响,反而却保持了平稳快速的发展态势。

在中小排量车销售势头旺盛之际,该厂及时调整产品竞争策略,以“拼市场,抢份额”为工作重点,确立一切工作服务于市场的经营思路。曾被授予长春十大杰出青年的年轻企业家——该厂厂长、党委书记姜涛从年初开始就亲自跑市场,洽谈业务,尽最大能力争取配套份额。

作为国内制动器行业民族品牌的领军企业,该厂的真空助力器产品一直在市场上拥有好的口碑,近年来企业得到长足发展,并将产品延伸到盘鼓式制动器,形成全制动系统模块化供货。经过不懈努力,原来占20%的配套份额一跃提高到30%甚至40%,原来没有配套份额的厂家也向该厂敞开了大门,纷至沓来的订单一个接一个,爆发了产品需求急骤增量的局面。原来该厂单月生产助力器带制动主缸总成最高产量近14万套,今年三月份接订单计划产量已近18万套,创造了企业单月生产史上的最高记录。

面对市场上的大好形势,企业的员工们异常振奋,倍加珍惜这来之不易的大好机遇,全厂上下的目标是一致的,那就是坚定一条心,统筹一盘棋,紧密合作,全力以赴完成任务,满足市场需求。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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