日前，全球领先的商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制系统的供应商，威伯科（WABCO）汽车控制系统（NYSE: WBC）携其系列产品和技术，在世界客车博览亚洲展览会上登场亮相。展会上，威伯科显示出对安全和节能两大趋势的关注，并重点展示了其产品在安全性能和节能环保上的领先优势。

作为全球领先的汽车控制系统权威，威伯科拥有一系列可以用于客车上的产品，覆盖了制动和稳定控制系统，空气管理系统，电子控制系统几大领域，另外还有专为客车提供的系统解决方案以及完善的售后服务。今年威伯科在博览会上重点展示了几款产品，除了其拳头产品制动和稳定控制系统ABS和EBS，还包括即将本地化、使驾驶更加安全的盘式制动器（Disc Brake），提高客车舒适性的电子控制空气悬架系统（ECAS），能有效保障乘客的安全电子控制门控系统（MTS），以及提高客车电子化的整车电控系统（VEA）等，体现了威伯科在加强驾驶安全，提高使用效率，关注节能减排方面的持续追求和卓越成果。

2010年世博会推行“新能源、新技术、节能减排”的采购标准，并对客车的舒适度和美观度都更有要求，这对高端客车制造商，以及像威伯科这样的零部件供应商来说是个难得的机遇。此次参展的车商无疑都希望搭上世博会的顺风车，而始终致力于技术创新，推动节能环保型车辆发展的威伯科不仅是这股潮流的受益者，还是一个强有力的推动者。

节能型产品也是威伯科此次在车展上的主打产品。比如今年刚刚推出的新一代模块化机械变速箱自动控制系统（品牌为OptidriveTM），就能通过电子控制最佳时机精确换挡，大大提高燃油经济性。经过欧洲专业机构实验鉴定，威伯科的OptidriveTM产品能帮助节省3%左右的燃油消耗。根据使用模式和工作状况的不同，其燃油经济效果还有提高的可能。同样具有省油节能效果的还有电驱动空气压缩机（E-Comp），它能为混合动力车制动系统和其他用气系统提供一个高效环保的解决方案。威伯科的电驱动空压机（E-Comp）能降低机油消耗，明显改善空气系统中的窜油现象，而且在空压机空转时基本做到零消耗。

“国内近期出台的不少政策，比如‘国五条’汽车振兴规划，都有非常具体的措施鼓励客车行业的发展和改革。威伯科也希望能通过自身的力量，促进整个客车技术平台的提升。威伯科始终满怀激情地专注于技术创新，努力为客户提供卓越的产品和服务。” 威伯科亚太区总裁刘良博士说道，“中国的客车发展非常快，如今，节能环保型客车成为主流的趋势愈发明显。市场对于我们的需求也在变化，我们的潜在客户更有可能把我们的产品作为优先选择。威伯科一直致力于发展‘绿色产品’，这不仅是从企业本身的利益出发，也是从企业所要承担的社会责任去考量的。”

威伯科2008年全球销售总额为26亿美元，在经济危机中仍然逆市增长，这和其在亚太地区的市场开拓和发展战略不无关系。威伯科目前是国内多家知名客车的零部件供应商，并在过去的一年里分别获得了安凯的“最佳供应商”奖项和厦门金龙的“2008技术创新供应商”奖项。今年，一系列新的产品都已经或将会在国内的生产基地投入量产，除了之前提到的盘式制动器（Disc Brake），还有新一代模块化机械变速箱自动控制系统（OptidriveTM），节能型的空气压缩机等等，同时还有许多欧洲的高端产品都会在中国市场开始应用。

关于威伯科

威伯科汽车控制系统（纽交所交易代码：WBC）是全球领先的商用车辆安全及控制系统供应商。成立至今的140多年来，威伯科一直引领着电子、机械及机电技术领域的突破与创新，为世界领先的商用卡车、挂车和客车制造商提供制动、稳定控制和自动变速控制产品。

威伯科总部位于比利时布鲁塞尔，2008年全球销售总额为26亿美元。

威伯科作为技术领先者，其一系列行业里程碑式的重要技术创新就是最好的诠释：

2008年，首个商用车自动紧急制动系统（AEB）诞生
2007年，首个商用车带自动制动功能的碰撞预警系统（CMS）诞生
2001年，首个商用车电子稳定控制系统（ESC）诞生
1996年，首个电子制动系统（EBS）诞生
1986年，首个商用车自动机械变速箱控制系统（AMT）诞生
1986年，首个商用车电子控制空气悬架系统（ECAS）诞生
1981年，首个重型卡车防抱死制动系统（ABS）诞生

威伯科致力于提高商用车辆的性能、安全、效率及寿命，并同时降低车辆的整体运营成本。

威伯科的售后服务体系包括一系列的产品和服务，遍布全球的经销商和维修服务中心，先进的培训基地等，为车队和卡车车主提供贯穿车辆整个生命周期的支持与维护。