近日，记者在北京市西郊汽车配件市场调查时发现，同一车型有多个品牌的刹车片可以选配，但是价格悬殊。以第七代本田雅阁为例，同样是前刹车片原厂配件，4S店价格为685元，西郊汽车配件市场价格为400元左右，如果不选择原厂配件，价格仅200元左右。

记者在一家专卖刹车片的经销商处了解到，有一款可以装配本田雅阁的前刹车片仅售100元。该经销商告诉记者，这种刹车片厂家承诺3万公里质保期限，可与原厂配件一样放心使用，只是刹车过程中噪声比较明显。记者注意到其他品牌刹车片包装盒都标明了产品商标和生产厂家，这款刹车片包装盒不仅没有任何标志，而且包装十分简陋。

广汽本田某4S店维修接待员告诉记者，价格明显低于原厂配件的刹车片材质较差，容易磨损刹车盘，对行车安全构成一定威胁。据一位汽车配件经销商介绍，虽然原厂配件价格较高，但是销售情况非常好。

中国摩擦密封材料协会理事长王耀说，规范我国刹车片行业秩序，必须从许可证管理、制定国家强制性行业标准等方面入手。去年修订了刹车片行业国家标准，但一些企业仍然不认真执行。

据有关专家介绍，采用低金属配方或有机配方生产的刹车片，能大大提升刹车过程的舒适性。目前，我国多数主流刹车片生产企业通过引进技术或自主研发，已逐步掌握这项核心技术，部分企业已经成功实现高端刹车片批量生产。如山东金麒麟集团早在2004年就成功研发出陶瓷刹车片，目前产品已经大量出口。此外，青岛盛博机电有限公司、山东双连制动材料有限公司等企业相继投产主要用于出口的陶瓷刹车片。

据了解，看似功能单一的刹车片，生产制造过程需要经历从化学配方、热压成型到力学机理等一系列复杂工艺。提升刹车片技术水平既需要先进原材料供应商的支持，又离不开现代检测手段的保证。

前不久，国务院通过《汽车产业调整和振兴规划》，明确提出要支持零部件骨干企业通过产业重组扩大生产规模。王耀认为，此举有利于刹车片企业整合各方面资源，加强研发，提升技术水平。“企业研制新型环保刹车片，符合中国汽车工业发展需要。”他说，国家应当大力支持刹车片企业研发高端产品。

据悉，去年11月，中国汽车工业协会相关分会主办了一场刹车片行业发展讨论会，目的之一是加强行业交流，推动无石棉有机配方刹车片和陶瓷刹车片的技术发展。

记者在北京西郊汽车配件市场调查时发现，目前国内刹车片主流产品多为半金属材料配方，以陶瓷刹车片为代表的高端产品在国内市场非常少见。王耀说，高端产品价格高，国内一部分消费者一时难以接受，国内刹车片高端市场尚需培育。

有关专家认为，推广刹车片高端产品需要政府有关部门及行业协会加大宣传力度，提高消费者对耐用、环保高端产品的认知程度，并出台相应的鼓励政策，促进企业生产高质量产品。