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戴姆勒燃料电池车实现制动能量回收
作者: 未名 来源: 慧聪汽车配件网 日期: 2009年09月06日

德国戴姆勒(Daimler)宣布,将开始量产梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)品牌燃料电池车“B-ClassF-CELL”。首先将于2009年底开始少量生产,2010年初将向欧美市场投放200辆左右。

B-ClassF-CELL的最高输出功率为100kW,最大扭矩为290N·m。最高速度为170km/h。氢燃料压缩贮藏在70MPa的高压罐中。充填一次燃料可行驶385km。按柴油燃料换算,燃效相当于33.3km/L。关于燃料电池车存在的难以在低温环境下行驶的课题,戴姆勒表示,该车可在零下25℃低温下启动。

该车配备有输出功率35kW、容量1.4kWh的锂离子充电电池。通过采用燃料电池和实现混合动力化,除了可在加速时向马达提供更高的电力输出之外,还可储存减速时所产生的再生电力。虽然配备有燃料电池和锂离子充电电池,但仍确保了416L的行李舱容量。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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