2009年中国政府为应对金融危机而启动的经济刺激政策不仅为中国企业，而且为在华投资的国外企业带来机遇。拥有百年历史的美国阿文美驰公司2010年1月21日在京宣布，鉴于该公司看到在中国市场的良好发展机遇，将对其在华合资公司徐州美驰车桥有限公司实施投资项目，涉及金额总计1000万美元，预计会使徐州美驰总体年产能提高20%以上。

阿文美驰是一家为运输和工业车辆制造商提供广泛集成系统、模块和零部件以及相关售后产品的全球供应商。基于对商用车市场的长期看好，该公司业务重心正在全面向商用车转移。它在中国的业务分布在4个地区，未来发展重点之一将是其与中国徐州工程机械集团有限公司共同出资组建的徐州美驰车桥有限公司。其中美方股比为60%，中方为40%。徐州美驰目前是中国最大的独立非公路车桥生产企业。

阿文美驰工业车辆业务全球总裁兼亚太区总裁Tim Bowes介绍说，通过增资，阿文美驰将向徐州美驰投入大批先进的制造工艺与设备，目标是将徐州美驰的年产能提高20%。Tim Bowes没有透露徐州美驰产能提升后年产量的具体数字，但他表示肯定会超过10万根车桥。此次的l000万美元投资只是阿文美驰对徐州美驰长期投资战略发展计划的第1步。

阿文美驰全球非公路车辆业务总监Mark Schneider在谈到这次投资计划时说，将利用公司现有商用车方面的研发能力以及在中国非公路车辆业务的制造能力，向全球市场投放50个以上新型号的车桥。

2009财年，阿文美驰商用车业务的销售额为31亿美元。目前，亚太地区是阿文美驰全球业务增长的主要区域，也是其战略发展的重点之一。

中国市场占到了阿文美驰2009财年亚太地区销售额的58%。在2009年全球金融危机中，中国是其全球业务受到影响最小的一个市场。这主要得益于中国经济的快速增长导致对工程机械车辆的高需求量，以及政府近期对基础设施建设的经济刺激计划。此外，阿文美驰在中国的业务主要针对国内市场，依赖出口市场较小。

阿文美驰公司相关方面预计，未来5年内在亚太地区将有2位数的增长，这也是其持续对中国以及亚太市场不断投资的原因。除非公路车辆业务外，阿文美驰也在不断开拓它在中国的公路车辆业务。公司在湖北十堰的合资公司（美驰华阳）就是一家以生产商用车制动器为主的企业，目前是中国制动器市场的主要生产商。而在江苏无锡的阿文美驰车辆系统（无锡）有限公司则主要向国内商用车市场提供高端车桥和空气盘式制动器产品。2009年7月，阿文美驰已经与中国最大的客车企业之一宇通集团签订了战略合作伙伴关系，向其提供高端的驱动和非驱动桥产品、差速减速器和制动器，以及包括售后业务在内的多个领域的合作。