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解读瀚德2009年财报
作者: 卡斯卡汽车(译) 来源: 汽车制动网 日期: 2010年03月28日

2月12日讯,来自瀚德(Haldex)

销售额为56.22亿(去年同期84.03亿)瑞典克朗。根据货币兑换的波动情况进行调整,销售额下滑39%。自2008年中期经济衰退以来,瀚德(Haldex)2009年第四季度的销售额首次超过之前季度的销售水平。

税后收入达7500万瑞典克朗(减少4300万瑞典克朗)。每股收益为2.40(减少1.25)瑞典克朗。

营业收入和营运利润率分别为1.55亿(去年同期9200万)瑞典克朗和2.8%(去年同期1.1%)。

集团报告显示,重组营运*的损失为7900万瑞典克朗(收入为1.81亿瑞典克朗),重组业务的营运利润率为-1.5%(提高2.5%)。

现金流为8.47亿(去年同期8.57亿)瑞典克朗,其中合并了发行新股减少了净负债9.85亿(去年同期23.23亿)瑞典克朗。

降低成本计划,帮助瀚德节省7亿瑞典克朗,两家美国工厂的合并仍继续列入该计划之中。

第四季度发行的新股全部得到认购,为瀚德获得5.04亿瑞典克朗(未扣除发行费用)。

从Garphyttan Wire撤资的工作在2009年6月1日完成。在免除债务的基础上,出售金额为8.27亿瑞典克朗。这一交易为瀚德收入4.11亿瑞典克朗的资本金。

瀚德把握着迄今最大的一个单笔订单,来自大众汽车价值45亿瑞典克朗的订单。通过于4月揭晓的这一订单,瀚德将为大众新平台提供AWD(全轮驱动)系统。

瀚德的战略目标是为社会提供满足和超越严格环保要求的既有成功产品和服务。一大批大合同确保瀚德专为新一代柴油发动机打造的产品和技术能够满足更加严格的环保要求。

备注:

* 继续运营业务不包括重组成本、非常规项目和与收购相关的额外成本的摊销。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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