◆2022年推出400余款全新商用车部件
◆为专业商用车维修厂提供创新的ZF [pro]Service项目
◆通过新设立的采埃孚养护学院进行可持续性专有技术的传授
2022年9月13日讯——商用车队的数字化以及新的驱动和交运出行概念的建立正以前所未有的速度加快。维修厂流程和客户期望也在快速变化。在Automechanika上，采埃孚售后将展示各种新产品和服务，使商用车维修厂能够结合趋势，利用各种机会。例如，全球首发的用于商用车的维修厂新项目ZF [pro]Service和采埃孚养护学院。
采埃孚售后的全球首发，旨在面向未来的商用车业务
现代化的设备和专业运营的商用车维修厂对经济运行至关重要--因为平稳运行的货运和客运对当今社会至关重要。"我们再也无法想象没有商用车的日常生活。因此，必须避免计划外停工，"采埃孚售后事业部商用车业务负责人Aleksander Rabinovitch说，"通过新服务项目、创新产品和底蕴丰厚的专有知识传授，采埃孚售后支持其商用车客户与市场技术发展保持同步，在有效运转的同时开拓新的业务领域"。
作为世界上最大的商用车部件供应商之一，采埃孚在整合威伯科后提供了开创性的解决方案。这意味着采埃孚售后拥有尤为全面的产品组合，为车队、批发商和维修厂提供70,000多种不同备件。今年，大约有400余个商用车新品引入售后市场。包括广受修理厂喜爱的维修套件，因为其能帮助提高维修质量和客户满意率。"附带的维修指南信息详尽，实现高效和无忧安装，这再次证明了我们的目标：不仅向合作伙伴提供产品，还提供解决方案。这还包括我们的诊断系统，我们目前有48000个许可证，"Aleksander Rabinovitch说。
采埃孚售后还在法兰克福汽配展上发布了一项新的安全概念研究--转弯辅助系统（TAS）。它是用于监测商用车盲点的可加装的驾驶辅助系统，通过改善盲点位置的可观察性和预判性，最大程度避免交通事故。
"在未来，无人驾驶和自动驾驶可能对道路安全贡献巨大。而现在，辅助系统已经可以帮助预防事故，"采埃孚售后事业部欧洲区负责人Juri Wagenleitner解释说，同时他也对这项概念研究能入围Automechanika创新奖决赛感到高兴。
ZF [pro]Service：面向未来的商用车维修厂项目
采埃孚售后在法兰克福还推出了全新维修厂项目，ZF [pro]Service是专为商用车维修厂开发的一个细化项目。它优化与结合原有的采埃孚服务点、采埃孚商用车服务和威伯科服务伙伴等不同项目，将于2023年正式推出。原有的三个项目服务于全球大约3800家商用车维修厂。
为ZF [pro]Service合作伙伴提供的服务包括，与采埃孚售后专家直连、技术热线、广泛的培训和对车辆诊断的支持。通过这种方式，采埃孚售后确保其维修厂合作伙伴始终具备最新技术能力。这一点通过定期审计进行跟踪，让维修厂在车队业务上拥有明显竞争优势。
"经由ZF [pro]Service，商用车业务可以为下一代出行的挑战做好准备。" Aleksander Rabinovitch评论道，"我们将在这场变革中陪伴我们的合作伙伴，并确保他们为未来的挑战做好充分准备"。
采埃孚养护学院：可持续的技术传播
作为一项深入的创新，采埃孚在2022年Automechanika上首次向公众展示采埃孚养护学院及其全新的乘用车与商用车技术综合培训项目。通过采埃孚养护学院，售后事业部的各类培训得以统一呈现，培训参与者从唯一的渠道获得来自作为技术领导者-- 采埃孚的全部专有知识。
在采埃孚养护学院，维修厂合作伙伴可以参加关于驱动、底盘、制动和转向技术、车辆电气与电子以及高电压技术的培训课程。当然，其他专业团体，如卡车司机或消防/救援人员也可以找到专为他们设计的更多培训内容。
对采埃孚来说，使维修厂符合下一代交运出行需要是尤为优先紧要的。例如，采埃孚为不同技能级别的人员安排高电压培训--包括进行现场的部件实操。后续的培训内容，如自主运输系统的维护和修理，以及软件定义汽车服务和利用现代诊断技术排除故障的资格能力等，也将被列入计划。
采埃孚集团：为商用车客户和车队运营商提供领先的解决方案
车辆连接已经是交通的一个重要部分。车主，特别是车队运营商已经依靠它来减少能源消耗、实现运行时间最大化和协调流程。采埃孚全新数字化车队调度平台Scalar将于IAA运输展进行全球首发，该平台通过基于人工智能的自动决策和实时优化来实现车队运营，确保更高水平的运营效率。
采埃孚售后事业部总裁Philippe Colpron欣喜地表示。"以超过35年的先进车队管理解决方案经验为基础，采埃孚已经将车辆连接提升到一个新的高度，以实现智能连接，并为生态系统内的所有合作伙伴提供增值。有兴趣的各位可以在Automechanika获得专享预览。"
