◆博格华纳首次为中国汽车制造商提供应用于混动P4构型上的集成式电驱动模块
◆高电压集成式电驱动模块具有高功率密度和高扭矩输出
◆逆变器采用具有专利的双面冷却Viper功率开关技术，减轻重量和减小整体尺寸的同时提高功率密度
博格华纳作为致力于提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商，将为一家领先的中国汽车制造商提供集成式电驱动模块（iDM）。此次订单的成功签订标志着博格华纳将首次为该汽车制造商提供应用于P4混动构型上的集成式电驱动模块。本次供应的集成式电驱动模块与博格华纳运用于纯电动车的集成式电驱动模块相似。
博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理 Stefan Demmerle 博士表示："我们很高兴能够继续与该中国领先的汽车制造商保持长期的合作关系，并为其提供博格华纳领先的集成式电驱动模块。我们也很欣慰地看到博格华纳的高质量和可靠的集成电驱动产品再次得到了中国客户的认可。博格华纳将继续以其在电动车领域的丰富经验为基础，向整车厂商客户提供拥有更好驾驶体验的产品。"
博格华纳集成式电驱动模块由一个紧凑的220毫米外径定子电机、一个齿轮箱和一个高性能逆变器组成，显著降低了整体系统的重量和尺寸。该模块输出功率可以达到200kW以上，轮边峰值扭矩在4000Nm以上。电机内部的高压逆变器配备了成熟的双面冷却Viper功率开关，以减少半导体的面积，提升成本效益。Viper功率模块摆脱了对键合线的需求，有效降低机械疲劳和高热应力下的故障风险，显著提升功率模块的可靠性。
该驱动模块将于2023年第三季度进行大规模生产。
