26. 第二届摩擦材料质量发展大会暨高层论坛在安徽黄山成功举办
2022年7月4日，由中国国检测试控股集团咸阳有限公司主办的第二届摩擦材料质量发展大会暨高层论坛在安徽黄山成功召开，摩擦材料及上下游企业、行业协会、科研机构、高校、企业，行业专家学者近三百家企业参加了大会，会议总结分析了2021年及2022年摩擦材料产品质量状况，学习宣贯了2021年实施的摩擦材料用原材料新标准，对企业管理者及质量负责人进行了产品质量培训等精彩内容。会议的成功举办对我国摩擦材料产品质量提升及企业质量管理具有重要意义，规避了产品质量一千多项风险，极大提高了产品的一致性和标准的符合性，促进了摩擦材料行业技术进步、产业升级及高质量发展。
27. 《道路车辆 制动衬片摩擦材料 缩比台架试验方法》国家标准发布
2022年7月11日，由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC 406)归口的GB/T 41663-2022《道路车辆 制动衬片摩擦材料 缩比台架试验方法》国家标准批准发布，该标准将于2023年2月1日正式实施。缩比台架试验方法，既具有台架测试的代表性，又有小样试验快速、方便的特性，与全尺寸总成试验相比，具有更高的测试效率，降低了成本。本标准的发布，能够逐步使整个产业链对摩擦材料生产过程质量控制形成一致的试验方法和评价方法，对于提升制动衬片摩擦材料产品质量具有重要作用。
28. 海拉将实现纯电子线控制动踏板的全球首次量产
7月11日，作为国际汽车零部件供应商和佛瑞亚（FORVIA）集团旗下的一家公司，海拉宣布收到了全球首个纯电子制动踏板传感器的大规模研发和量产订单，预计该产品将于2026年在海拉欧洲生产网络投产，产品最初为一家德国汽车制造商进行配套。海拉线控解决方案中的制动指令控制实现了完全电子化，因此也可支持自动驾驶功能。同时，还可实现制动功能的定制化，即根据各种驾驶场景调整制动力。另外，由于电子线控制动踏板仅使用轻量化工程塑料，因此产品重量减轻多达20%。
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http://www.chebrake.com/news/2022/07/14/24427.html
29. 东风技术中心与中汽创智签署自主集成电子制动联合开发协议
2022年7月14日，以“创智擎•东风行”为主题的2022中汽创智技术日活动在武汉市东风技术中心启动。活动现场，举办了东风技术中心、岚图汽车、猛士科技与中汽创智的战略合作协议，以及东风技术中心与中汽创智两个项目开发协议的签约仪式，两个项目开发协议分别是《自主集成电子制动系统联合开发项目技术协议》《国产大算力座舱平台联合开发》。
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http://www.chebrake.com/news/2022/07/16/24441.html
30. 天纳克制动业务高性能无铜NAO摩擦材料助力新能源汽车市场
2022年7月，天纳克宣布，其旗下高性能无铜NAO摩擦材料成功配套于比亚迪新能源车元PLUS。天纳克高性能无铜NAO材料立足于中国蓬勃发展的电动车市场，一方面针对国内终端客户对于噪音的关注做出持续性的技术改进，另一方面满足抗锈蚀能力的严苛要求，旨在帮助客户不断提升终端用户的驾驶体验感。同时，天纳克持续改进的无铜环保材料超越了行业环保通行标准，助力企业共筑绿色未来。
31. 布雷博和金麒麟组建合资公司，致力于生产创新型售后刹车片产品
2022年7月25日讯，布雷博与金麒麟签署了一项合作协议以成立一家全新的50:50合资公司——山东博麒麟摩擦材料科技有限公司，以创建首个致力于生产创新型售后刹车片产品的制造工厂。山东博麒麟摩擦材料科技有限公司预计将于2023年初在中国东部山东省省会济南开业，服务于乘用车、轻型商用车和重型卡车等细分市场。两家公司在未来3年的总投资约为3,500万欧元。
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http://www.chebrake.com/news/2022/07/28/24535.html
32. 亚太股份获得ISO 26262功能安全体系认证证书
2022年7月，亚太股份公司获得了由德国莱茵颁发的ISO26262功能安全体系认证证书。自国内引入ISO26262法规以来，亚太股份领导层就高度重视功能安全的体系能力建设。经过这几年的共同努力，公司研发团队已有多位工程师通过功能安全工程师资格证考试获得证书，并通过莱茵两轮的体系认证评审。目前，公司已开启基于ISO26262功能安全标准的产品开发和认证工作，预计2023年9月份通过功能安全产品级认证。
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http://www.chebrake.com/news/2022/08/06/24596.html
33. 上海汇众DBS100电子制动助力器获上汽大众MQB平台定点
2022年7月底，上海汇众收到上汽大众发出的《合作开发意向书》，将上海汇众定点为其MQB车型的电子制动助力器供应商，所选用的产品为上海汇众历时两年多开发并在2022年实现了量产的DBS100电子制动助力器。据悉，DBS100是全球首款达到量产状态的液压解耦电子制动助力器，经过为期一年的上汽大众QTR审核、TE审核以及大众中国的QS-ASPICE审核，顺利获得大众集团“产品设计及性能”和“软件开发能力”的认可。
34. 保隆科技成功收购龙感科技，加速车用传感器业务整合
2022年7月，保隆科技成功收购上海龙感汽车科技有限公司。龙感科技的主要业务为车用速度类与位置类传感器，有广泛的市场应用需求，而随着汽车智能化和电动化的发展，其产品的应用场景有了进一步的扩展。本次收购进一步完善了保隆科技的的车用传感器产品序列，整合完成后保隆科技将可以向主机厂客户提供六大类（超过四十种细分应用）的车用传感器。其中速度类传感器、加速度类传感器，以及位置类的方向盘转角传感器、电机位置传感器、座椅位置传感器、悬架高度传感器等都将是高成长性的重点方向。
2022年8月2日，智能新能源汽车底盘线控与主动安全系统供应商北京英创汇智科技有限公司宣布完成最新一轮融资。B+轮融资数亿元资金，将用于公司ESC/EPBi、EBooster智能制造基地建设，加快推进ADAS、L3-EPS、IBC等核心线控系统产品规模化，同时建设北京研发总部与生产中心、湖北精工制造基地与汽车动态测试场。英创汇智成立于2013年，核心技术源自清华大学汽车安全与节能国家重点实验室。目前英创汇智的ABS/ESC/EPBi、EBooster产品已经成功进入奇瑞汽车、上汽通用五菱、江淮汽车、东风汽车、一汽集团、长安汽车、北汽集团、合众汽车、福田汽车等国内重要汽车企业。
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36. 康明斯完成收购美驰和皆可博，动力大鳄涉足制动、扩充版图
2022年8月3日，康明斯公司宣布完成对美驰公司(Meritor, Inc.)的收购。美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。此前4月，康明斯公司宣布，完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统（Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博）的收购。作为商用车行业发动机缓速器和气门驱动系统全球制造商，1961年，皆可博推出第一款商用车发动机缓速器，该缓速器由如今康明斯公司的创始人Clessie Cummins先生发明。近年来，皆可博的发动机缓速技术越来越先进，目前在制的四类主要产品为：排气式制动、泄气式制动、压缩释放式制动以及下一代新产品高功率制动。
37. 菲英科技荣获2022年度省级“数字化车间”、“绿色工厂”等称号
2022年8月9日，安徽省经济和信息化厅发布了《2022年度安徽省绿色工厂名单公示》，黄山菲英汽车零部件有限公司荣获省级“绿色工厂”荣誉称号。这是菲英科技今年2月份荣获省级“数字化车间”荣誉称号后的又一项重大荣誉。近年来，菲英科技通过智能化创新和绿色环保建设为着力点，不断推进企业的转型升级，打造现代化智慧工厂，充分发挥了绿色工业制造体系的示范作用，带动了摩擦材料行业可持续发展之风。
38. 克诺尔商用车系统中国（苏州）研发中心和苏州生产基地盛大启幕
2022年8月10日，克诺尔商用车系统中国（苏州）研发中心和苏州生产基地共同启幕仪式在苏州高新区新一代信息技术产业园隆重举行。近年来，克诺尔集团的商用车业务在中国发展势头强劲。正式启用的克诺尔商用车中国（苏州）研发中心主要从事商用车自动驾驶、智能转向、底盘和传动控制技术等方面的研发，建立约300人的本地化研发团队，旨在助力中国商用车企业，特别是领军企业在自动驾驶方面的跨越式发展。
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39. 《彩色喷涂制动钳漆层性能要求及测试方法》团体标准颁布
2022年8月17日，中国汽车工业协会正式颁布了《彩色喷涂制动钳漆层性能要求及测试方法》团体标准。该标准于2021年10月6日获得正式立项，主要起草单位：上海汽车制动系统有限公司、上海大陆汽车制动系统销售有限公司；南通创源电化学科技有限公司，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司，江苏幸维金属科技有限公司，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司等数十家单位共同参与此标准。鉴于当前消费者对汽车个性化要求愈发突出，具有靓丽外观和个性化色彩的制动钳市场欢迎度越来越高，该标准的及时颁发，有利于规范零部件企业和整车企业各自的实验方法，从而更有利于产品的设计、验证和优化；以这一平台为台阶，可以更好地促进零部件企业与整车企业的沟通交流，进而提升整个行业的产品开发水平。
40. 全球最大商用车零部件制造商之一赛夫华兰德将完成收购瀚德
2022年8月20日讯——据欧洲并购与投资报道，全球最大商用车零部件供应商之一赛夫华兰德SAF-Holland已实现其目标：该集团现在控制了瑞典瀚德集团Haldex 93%的股份。据悉，这家瑞典制动器制造商的股东出售了大约68.35%的股份，再加上这家来自贝森巴赫的德国零部件供应商此前已经持有25%的股份，收购将因此完成。
41. 线控底盘解决方案供应商比博斯特完成近亿元Pre-A及加轮融资
2022年8月25日讯——近日，线控底盘解决方案供应商“比博斯特（上海）汽车电子有限公司”（以下简称“比博”）宣布完成近亿元Pre-A及加轮融资，本轮融资由红杉中国种子基金领投，资金将主要用于产品研发、团队扩充和市场交付。目前，比博eBooster、ESC、BIBC等产品目前已获国内多家车企，十余款车型定点，同时比博已成为国内初创公司中首家实现One-Box产品产线建设和头部企业合作定点的厂商。
42. 韩国万都（Mando）母公司Halla集团更名为HL集团
2022年8月29日，为庆祝成立60周年，Halla集团将更名为HL（Higher Life），彰显其对更高品质生活的追求。HL集团及其三家关联上市公司宣布在8月18日上午召开股东大会通过更名议程。该集团的控股公司Halla Holdings Corp.将更名为HL Holdings，而其两家关联公司——以汽车为主营业务的Mando Corp.（万都）和建筑公司Halla Corp.——的名称将分别改为HL Mando和HL D&I Halla。
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http://www.chebrake.com/news/2022/08/30/24684.html
43. 利氪科技全新一代液压解耦线控制动系统顺利实现量产
2022年8月，值利氪科技成立一周年之际，其位于上海市闵行区的先进制造中心顺利实现了全球首发全新一代液压解耦线控制动系统DHB-LK（Two-box）的量产。同年10月底，利氪科技集成式智能制动系统IHB-LK（One-box)也顺利完成多款车型客户量产验收，两款产品即将在2023年迎来大规模量产。利氪科技已成为国内为数不多的全液压解耦线控制动Two-box（DHB-LK+ESC)和One-box（IHB-LK）双线产品布局的零部件企业。
44. 制动软管新国标GB 16897-2022将于2023年正式实施
2022年8月31日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布2022年第12号文件，批准《制动软管的结构、性能要求及试验方法》等3项强制性国家标准，现予以公布。其中，国家标准《GB 16897-2022制动软管的结构、性能要求及试验方法》将全部代替GB 16897-2010，于2023年1月1日正式实施。
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45. 瑞立科密ESC、AEBS顺利通过现代商用车出口车型性能匹配测试
2022年8月，瑞立科密ESC、AEBS系统顺利通过现代商用车出口车型性能匹配测试，客观性能指标完全满足欧标、国标和现代商用车企标的要求。同时，瑞立科密也在重汽、解放、东风、福田、陕汽、三一、江淮、庆铃、江西五十铃等众多国内知名厂家的出口车型上实现产品配套，远销欧洲、澳洲、美洲、东南亚等国家和地区。据悉，瑞立科密自2018年开始布局的出口市场，抓住了出口市场的机遇，赢得发展先机，于2022年取得出口市场的历史性突破。
2022年9月1日，京西重工常州金坛新工厂正式投产。新工厂拥有9条基础制动生产线和16条控制制动生产线，主要从事汽车级铝制零件的加工制造、汽车制动系统控制阀块的研发、制造和销售。新工厂已形成制动角140万件，前制动卡钳135万件，电子驻车制动卡钳130万件，执行器130万件，ABS&ESC产品200万件的产能，并于2022年陆续完成对吉利、长安、长城、奇瑞、广汽、柳汽、江淮、长安福特、Stellantis、Vinfast等国内外主机厂的供货。
47. 伊顿发动机缸内制动系统等可持续商用车技术亮相IAA 2022
2022年9月20日，在今天开幕的国际商用车展(IAA Transportation)上，伊顿展示了旗下车辆集团面向商用车的创新内燃机解决方案组合，其中包括：发动机缸内制动系统等。伊顿的发动机缸内制动技术可在发动机的整个工作范围内提高制动功率，且结构紧凑，易于集成至小型发动机。伊顿的发动机缸内制动系统是配气机构的一部分，可按客户要求在驱动和发动机制动模式之间快速切换，并能集成至标准总成中。
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48. 联创汽车电子与悠跑科技签署战略合作，共同打造滑板底盘新篇章
2022年9月28日，联创汽车电子与悠跑科技签署“联悠携手，共同打造滑板底盘新篇章”战略合作协议，双方将在滑板底盘线控制动和转向等领域展开深入合作，共同为客户打造在质量、成本方面超越期望的UP超级底盘。本次合作，双方将整合各自资源和技术优势，充分发挥各自平台和专业优势，聚焦滑板底盘领域，共同探索，信息共享，协同创新，不断提升战略协同层次和水平，成为滑板底盘领域强强携手合作的新典范。
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2022年9月，为了顺应京西重工2.0的全球化战略转型，京西重工软件中心正式成立。京西重工软件中心地处上海中央活动区之一的徐家汇，与位于外高桥保税区的京西重工上海总部一东一西，遥相呼应，联通了整个上海技术经济圈。京西重工软件中心的成立，标志着京西重工向着数字化转型迈开了实质性的关键一步，是京西全球应用项目的强有力支援，是ABS，ESC，EPB，1-Box和2-Box等核心产品研发的坚强后盾，支持京西重工快速响应客户，服务客户的需求。
“50大事件”活动补充说明：
1，2022年度内，企业、机构及研究院所发生、举办的以制动为核心的重大事件和活动（如，创新技术研发重大突破；新产品量产配套；新工厂&研发中心建设、启用；投融资进展；企业并购重组；重大市场活动等。）
2，“50大事件”只针对企业公开披露或自愿公开的信息，不猎奇、不涉密、不炒作（诸如刹车失灵、企业负面八卦等社会事件）。
3，虽然汽车制动网极力收集汽车制动行业于2022年年内发生大事件，但难免出现疏忽、遗漏，欢迎各位在投票页面最后一栏提供未罗列出的大事件简要信息，汽车制动网将会酌情实时增补。
