◆科技公司大陆集团发布“自由及开源软件(FOSS)声明”
◆自由及开源软件(FOSS)对未来出行至关重要
◆声明强调了协同软件开发的重要性
美因河畔法兰克福，德国，2023年2月20日。大陆集团积极推动开源软件的开发和使用。这家科技公司通过了一项声明，强调将通过自由及开源软件(FOSS)展开协作。开源软件是源代码开放且可访问的程序。在遵循相应开源许可条款的前提下，所有用户都可对相关软件进行使用、分析、修改及分发。使用开源软件可以大大节省开发成本，因为可以通过合作快速识别并消除安全薄弱点和安全漏洞，从而为所有客户提供软件的安全性和透明度。
大陆集团使用开源软件开发已有一段时间了。“大陆汽车FOSS声明”已突显了开源软件对汽车行业日益增长的重要性。“开源软件对于共创未来移动出行至关重要，”大陆集团汽车子集团首席技术官Gilles Mabire解释道，“着眼于未来发展的公司重视基础软件模块的开发合作。大陆集团是全球汽车行业中活跃的一员，致力于关键开放软件项目的开发。只有这样，我们才能共同应对可持续和现代出行的主要技术挑战。”
在“大陆汽车FOSS声明”中，大陆集团承诺：
1.）在其日常业务中，将自由及开源软件应用到开发工作的所有层面；
2.）作为值得信赖的合作伙伴，为开源社区做出贡献；
3.）作为一家可靠的软件驱动型公司，始终将客户和员工的满意度置于任何承诺的中心。
该声明也呼应了大陆集团的四大核心价值观：彼此信任、自主而为、同舟共济、全力拼搏。
约20,000名大陆集团专家通过自由及开源软件开展工作
具体而言，这意味着每个员工都必须遵循安全和负责的开源软件的开发和使用。软件开发项目内的员工都是相关开源社区的积极成员，他们一直在为FOSS社区和大陆集团寻求高质量的解决方案。作为优秀的“开源公民”，他们彼此负责、相互尊重，同时也遵守所有法律法规。
当下，开源软件在汽车行业的关键开发中得到了应用。它通常是扩展型软件解决方案的基础，像大陆集团这样的科技公司使用这些解决方案来部署其个性化、客户定制化的创新方案，并共创未来移动出行。例如，在开发驾驶员辅助系统时，开源软件提供了必要的基础软件或中间件软件，可以根据客户的需求，集成全新的、定制化的功能。因此，内部技术可以极大地推动汽车行业的创新。
大陆集团在全球拥有约20,000名工程师，他们对软件和IT方面有丰富经验，其中包括约1,000名人工智能专家。他们都已经在使用开源软件。在大陆集团中国区，工程师们也积极推动开源软件的开发和使用。通过FOSS组织中相应的数据交换平台为IT开发做出贡献，或者从软件包中受益。达到该目标的基本要求是公开软件的源代码，这是使用和进一步开发软件应用程序的关键。这些源文本可以在例如GitHub等软件平台上获得，GitHub是一个开放的编程平台，来自不同公司的员工可以在该平台上共同开发软件解决方案。
大陆集团是开发和分发开源软件的关键大型项目组织的成员之一，如Eclipse基金会、Linux基金会、OSADL（开源自动化开发实验室）和GAIA-X，并积极为开源软件做出贡献。已通过的FOSS声明，充分表明了大陆集团不断加强以自由及开源软件驱动的出行解决方案的开发的决心。
