低附着路面对汽车的底盘算法提出了很高的要求，尤其是商用车作为物流客运行业的基础运输工具，更是对安全性提出了更高的要求。本次冬标试验，由车道线科技骨干技术队伍前往黑龙江五大连池市，历时两个月，对样车上装配的车道线科技自主研发的EBS系统的低附着性能进行标定试验。五大连池风景区基地冬季拥有较低附着系数的路面，非常考验产品在低附着路面下工作的稳定性和可靠性。
五大连池风景区基地
五大连池风景区冬季试验场位于黑龙江省五大连池风景区。每年有一个月的气温达到零下35℃ - 零下40℃，并且有专业的测试场地，能够满足汽车零部件和整车的极寒性能测试要求。为了使产品能够在各种工况场景下运行，会进行高附着、低附着、对开、爬坡等测试。
用热爱战胜极寒
在户外零下40多度的环境下，呼吸的都是“结冰的空气”，风刮在脸上如同冰刀般刺挠，可纵使机械冰凉，但依旧抵挡不住“汽车人”那颗滚烫热爱的心！
白天工程师们在外面调试车辆、采集数据，遇到突发情况直接上手改车，晚上回到酒店分析数据、调优程序，依旧奋斗到深夜！
在工作间隙实习生同学还不忘向“老师傅”请教，这辆车在他眼里仿佛变成了充满知识的载体。
其中一位工程师表示：冬标试验的时间非常宝贵，一旦错过就只能等明年了，并且还会耽误给客户的交付进度，本着对客户负责的工作态度，我们在这边都是卯足了劲的干。
全栈自主可控
本次冬标试验用到的EBS控制器、电子脚阀、前桥模块、后桥模块和挂车阀模块等均为自主设计开发，拥有获取制动、ABS、AYC等功能的精确数据的能力，进而持续提升产品的性能；从仿真、制作到试验全流程自主可控，进一步提升产品的质量。
EBS系统组件
车道线科技专注于“线控底盘自主可控的智能驾驶全栈解决方案”，坚持“产业+技术”核心可控，对产品质量严苛把关，产品性能对标国际一流水平，拥有更高的性价比、品控、快速响应的服务以及更贴切当地市场和客户的产品。
