今年的北京国际车展，上汽荣威550轿车成为最引人注目的自主品牌轿车之一。业内专家认为，该车虽然定位为A级车，但无论造型、还是内饰以及性能等方面，都超越了目前国内市场上的A级车标准，可谓是一款“D5全时数字轿车”，开启了国内数字轿车新时代。

在谈起人们对荣威550的评价时，上汽技术中心总经理高卫民喜不自禁，侃侃而谈：荣威550定位于全球市场，达到欧洲NCAP五星碰撞安全标准，代表了国内A级轿车的最高水平，是国内A级车中的标杆车型，在国际市场也十分具有竞争力。

创新是自主品牌建设的灵魂。高卫民认为，在经济全球化的今天，特别是在国际各大汽车品牌全部进入中国市场的情况下，搞自主品牌汽车面临巨大的挑战和压力，不仅要有超越的速度，更要坚持传承与创新的精神。继荣威750、750 1.8T之后，上汽又开发出550数字式轿车，这是上汽在自主品牌研发的一个重大突破，表明上汽自主开发能力有了新的飞跃。“如果说荣威750轿车是在传承罗孚原车型基础上首次重大改型创新的话，那么荣威550则是上汽在自主创新、原始创新上的一次重大突破。”

高卫民认为，上汽自主品牌建设既有宏伟的战略目标，又有严密的实施计划和时间节点以及脚踏实地的实干精神，一步一个脚印，扎扎实实加以推进，这充分体现了上汽高层领导对自主品牌的高度重视。上汽提出了今后数年内将开发5个平台30余款车型的目标，如今，这些目标正在不断实现，荣威550轿车就是上汽自主品牌战略规划中的一个新亮点，表明上汽自主品牌战略规划正在有序推进。“上汽在短短几年时间内，相继开发出多款荣威系列的新产品，这种开发速度和开发成果，在国际汽车史上也是十分罕见的。”高卫民表示，荣威550轿车的开发成功，为上汽进军国际市场增强了信心。

在谈到上汽技术中心发展规划时，高卫民表示，围绕上汽自主品牌建设，上汽正加紧建设具有国际竞争力的自主品牌开发体系。为进一步加强和完善上汽技术中心的软硬件建设，上汽将加大投资力度，进行二期项目建设。在项目管理上，将充分发挥中、英、韩3国4地全球技术研发中心的协同效应，确保上汽全球产品开发和工程管理有条不紊。

高卫民最后表示，在上汽自主品牌建设中，有上级的关心和支持，我们有信心有决心迎接任何挑战，战胜前进中的一切困难，将自主品牌建设进行到底。