由中国汽车工业科学技术奖励评审委员会举办的2008年度“中国汽车工业科学技术奖—中国汽车工业科技进步奖”日前揭晓，法士特集团公司自主设计开发的16JS系列双中间轴全同步器变速器荣获“中国汽车工业科技进步奖”，全国共有56项科技项目获奖。

近年来，法士特集团公司不断加快自主创新步伐，自主开发的具有完全自主知识产权和高技术含量的双中间轴变速器已达到20多个系列、数百个品种，其中近20种变速器系列新产品获得国家发明专利。这些新产品市场定位准、科技含量高、性价比高，为重卡市场的升级换代提供了最新优化配置，在5档——16档变速器领域实现了全方位覆盖。其中，16JS系列双中间轴全同步器变速器新产品全面适应了大吨位重卡市场发展需求，在关键技术和核心技术上已接近国际领先水平，不仅填补了我国多档位机械式重型变速器的生产空白，而且打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒，形成了规模发展的竞争优势。

16JS系列双中间轴全同步器变速器采用了双锥面全同步器设计和齿轮全细齿有限元优化设计；主箱、前、后副箱为三段式组合结构；最大输入功率为540马力，最大输入扭矩2400Nm。拥有16个前进档，2个倒档；前副箱为半档机构，换挡预选气操纵；后副箱为倍档结构，结构独特（2×4×2）；性价比高，速比范围大（1—17.04），速比级差小，取力形式多样，换挡轻便，可实现单H、双H单杆操纵、双杆操纵、远距离操纵和直接操纵，具有适应性好、配套范围广、操纵更便捷，动力性更强，传动更平稳，油耗和噪声更低的特点，倍受国内外用户市场青睐。目前，16JS系列双中间轴全同步器变速器在代表未来市场主流的国Ⅲ重卡领域已成主导配套产品，充分显示了法士特变速器的品牌效应，并提前占领了市场制高点。