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Navistar选用康宁柴油颗粒过滤器及载体
作者: 未名 来源: 卡斯卡汽车 日期: 2009年03月11日

该协议将帮助 Navistar 符合美国环境保护署颁发的即将于2010年生效的排放控制法规

康宁公司(纽约证交所代码:GLW)与 Navistar 公司(纽约证交所代码:NAV)2009年3月10日共同宣布康宁将向 Navistar 供应先进的柴油排放控制产品,这些产品将使 Navistar 符合即将于2010年1月1日生效的严苛的美国环境保护署法规(EPA2010)。通过这一长期供货协议,康宁将提供排放控制产品用于 Navistar MaxxForce(TM) 品牌的中型及重型柴油发动机。双方将共同合作从而将康宁 DuraTrap(R) AT 过滤器、DuraTrap(R) AC 过滤器以及 Celcor(R) 载体集成到适用于 Navistar 一系列发动机平台的先进的再处理系统中。康宁是供应符合 EPA2007法规的排放控制产品的领导厂商,曾被 Navistar 评选为2007年度钻石供应商。该奖项被授予那些符合或超出 Navistar 对于品质、稳定及时的供货以及成本领域的业绩预期的供应商。

康宁公司重型柴油排放控制技术部副总裁兼总经理柯伟庭表示说:“我们非常高兴能继续成为 Navistar 先进载体及柴油颗粒过滤器的供应商。我们的排放控制产品将帮助 Navistar 符合严苛的 EPA2010法规。这项协议强调了我们对满足 Navistar 对排放控制技术的需求的坚定承诺。”

Navistar 公司发动机部副总裁兼总经理 Eric Tech 表示说:“我们选择康宁这家出色的供应商的产品的主要原因就是因为康宁有能力满足我们公司对于为 MaxxForce 先进 EGR 技术提供支持的颗粒过滤器及载体技术所提出的严格的规格要求。这项协议将极大帮助我们达成公司的使命,即为客户提供简单而直接的解决方案从而将符合排放法规的责任置于车辆厂商而不是客户身上。”

康宁是向全球所有主要的汽油及柴油发动机和车辆制造商提供先进的陶瓷载体以及颗粒过滤器的领导供应商。康宁于1970年代早期发明的一种经济的,高效能的陶瓷载体如今已成为全球催化转换器载体的标准。1978年康宁研发出了能从柴油排放中清除烟灰颗粒的蜂窝陶瓷颗粒过滤器。康宁将继续利用其在材料、制程和生产领域的专业知识来开发先进的陶瓷载体和柴油颗粒过滤器,从而帮助厂商符合严苛的移动排放要求。

关于康宁公司

康宁公司( http://www.corning.com ) 是特殊玻璃和陶瓷材料的全球领导厂商。凭借着150多年在材料科学和制程工艺领域的知识,康宁创造并生产出了众多关键组成部分,这些组成部分被用于高科技消费电子、移动排放控制、电信和生命科学领域。我们的产品包括用于 LCD 电视、电脑显示器和笔记本电脑的玻璃基板;用于移动排放控制系统的陶瓷载体和过滤器;用于电信网络的光纤、光缆、以及硬件和设备;用于药物开发的光学生物传感器;以及用于其它一些行业,例如半导体、航空航天、国防、天文学和计量学的先进的光学和特殊材料解决方案。

关于 Navistar 公司

Navistar 国际公司(纽约证交所代码:NAV)是一家控股公司,其全资子公司生产 International(R) 品牌商用和军用卡车、MaxxForce(TM) 品牌柴油发动机、IC 巴士品牌学校用和商用巴士,以及 Workhorse(R) 品牌房车和工作车。它还是皮卡、厢式货车以及运动型多用途车市场的柴油发动机的一个自主品牌设计商和制造商。该公司还提供卡车和柴油发动机零部件及服务。Navistar 另一家全资子公司则提供金融服务。如需了解更多信息,请登录 http://www.Navistar.com 。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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