完成对菲亚特首批供货之后，海尚集团连日来正在为克莱斯勒、通用赶制首批订单，两个月内将如期完工。这家瑞安滤清器龙头企业，自从领先国内同行拿到国际汽车巨头“一级供应商”资格后，抢占国内外市场份额的步伐就在不断加快。据悉，海尚滤清器的产值今年可望超过3.5亿元，一跃成为亚洲最大滤清器生产商。

过去的一年里，海尚把意大利菲亚特、美国克莱斯勒、美国通用等的滤清器“一级供应商”牌照尽收囊中，为自身迎来了一个“订单井喷时代”。据悉，菲亚特承诺将旗下滤清器供应逐步转移给海尚，5年内为海尚带来2亿欧元潜在订单；克莱斯勒则已经一次性转移所有订单给海尚，5年内的潜在订单突破1亿美元；除了北美市场外，美国通用已将全球所有市场开放给海尚，这将是一个规模2.5亿美元的潜在大蛋糕。

“谈判虽然仅用了一年时间，却是海尚十年专注本业、产业升级的结果。”海尚集团总裁叶华平表示。一个指标可以说明问题，创业初期，叶华平即建立了与国际接轨的实验室，早早为如今对接汽车巨头埋下伏笔。近年来，不断加大的研发投入、持续推进的产业升级，给海尚积累雄厚实力，这一优势在去年的金融风暴中显现出来了。

这是海尚的时机。去年金融风暴引发的全球汽车巨头危机，使得巨头们不得不重新调整原来的供应商队伍，撇下欧美滤清器巨头，转向对性价比高的中国汽摩配产品进行了加速采购。作为国内滤清器业界龙头，海尚一眼即被相中了。

海尚拿到“一级供应商”资格，对于海尚是里程碑，对温州汽摩配行业同样具有标志性意义。“之前，温州鲜有汽摩配企业进入国际巨头一级供应商资格的。”市汽摩配行业协会秘书长何洪信表示。

就滤清器市场来看，MANN、马勒、弗列加等十家欧美滤清器巨头瓜分了全球70%的份额，而剩余的30%的市场里却有着数万家的企业在厮杀。之前，中国无一家滤清器企业进入70%的市场份额内。而其他汽摩配的全球竞争格局也类似。

跳出30%的红海，进入70%的蓝海，是海尚脱胎升级的必然，也代表着温州汽摩配今后的走向。

叶华平表示，进入这个圈子，还将获得更大的收益，因为只要进入这个一级采购体系之内，这些巨头将带着海尚共同成长，海尚将共享更多的技术、管理上的先进经验。基于这样的考虑，叶华平今年仍把争取高端客户作为首要目标，目前海尚已经瞄准福特、标致、雪铁龙等的“一级供应商”牌照了。