200名客人在位于Schweinfurt的FAG公司所在地举办的国际学生方程式赛车比赛上亲眼目睹了Mainfranken赛车队的第三辆赛车。福茲堡（Wurzburg）应用科技大学机械工程系的师生和一个由34名成员组成的团队为Mainfranken赛车队提供支持，该车队正致力于MFThree 项目的研究（MFThree为设计精巧的赛车名）。“Mainfranken 赛车队是几所大学参赛队中我们唯一愿意提供支持的队伍。”舍弗勒人力资源市场部的Karin Goerl先生表示。“学生们在充满竞争的、感性的氛围中得到了实际的技术和管理经验，从而印象深刻。参加方程式赛车的学生们也为我们提供了一种独特的方式，使我们可以多年保持同大学的联系。”舍弗勒集团总共支持10所大学队。舍弗勒还向另15所大学队提供了多种产品。“我们有幸同未来成为同事们工作”， Karin Goerl表示，“而这些未来的工程师也可以通过接触我们的产品，获得实际经验。”

这种方式的合作始自2001年赛季。 当时，舍弗勒的LuK品牌开始支持这项为新一代工程师举办的成功赛事。 舍弗勒集团旗下全部品牌的赞助活动始于2006年。2006也是德国方程式学生赛车比赛的第一年。方程式学生赛车比赛于1981年开始在美国举办，1999年通过英国的比赛登陆欧洲。而设计大赛已在全球获得成功。“在德国，78个起始车位竟然有超过200个申请人。”Johannes Arneth先生，Mainfranken车队的项目经理表示。“这就意味着线上的车位，在6到8个小时就被一抢而空。”

200页的竞赛规则全球统一。关于赛车的关键数据是：单座赛车、发动机最大功率为610 立方厘米，带有一个20毫米的节气门、最低轴距1,525毫米。

“学生方程式赛车所关注的正是这个项目的工作。 ”Karin Goerl先生解释道。“项目团队必须合作为车辆的概念、开发、成型以及赛事的赞助、营销和比赛等多个领域献计献策。这就是说方程式赛车对学生们来讲更像是一种团队的实际锻炼，而不是赛车手的校园。”在衡量团队表现的时候，要考虑到诸多参数。一些静态的指标包括成本分析、商业计划和设计，而车辆加速、光滑路面、越野赛、节约燃油和耐力因素都是动态比赛要考虑的因素。

八月初，德国学生们将面临真正的考验。78个参加决赛的队伍将于8月5日至9日在Hockenheim进行对决。“这对我们公司和其他公司来讲都是一个与潜在的、未来员工对话的绝佳机会。”