“随着中国汽车市场的快速发展及交通道路的改善，客车液力自动变速器（AT）市场充满了生机与活力，未来潜力十分巨大。”8月15日，在广东中山小榄举办的现代公交管理与创新高峰论坛上，福伊特驱动技术系统（上海）有限公司总裁苏明月对记者说。

据了解，因客车自动变速器具有舒适、安全、环保、节能等优点，在全球已呈良好发展趋势。目前，欧洲公交车配装率已接近100%，美国、加拿大公交车已达到80%以上，日本在60%左右，我国近几年以平均15%的速度增长。厦门金龙、宇通、苏州金龙、黄海、中通、浙江青年等客车企业的3万多辆公交客车先后配装了客车自动变速器。仅北京的公交客车就有1.2万多辆配装客车自动变速器。浙江、江苏、山东、辽宁、云南、上海等省市的公交系统通过“点菜制”方式，采购的客车自动变速器也在逐年增多。

配装自动变速器的客车不但在国内汽车市场逐年增长，出口市场也呈现较好态势。非洲的安哥拉过去从不用配装自动变速器的客车，今年该国有关部门一次订购了300辆厦门金龙客车，全部要求配装自动变速器。

广东省城市公共交通协会秘书长鲍际时说：“从国家政策层面已经定位‘公交优先’，这已成为目前城市建设的重点。各地政府在国家政策的大力支持下，纷纷加大城市公交的投入力度，陆续采用安全、可靠的客车自动变速器、液力缓速器等先进技术。广东从2001年开始，在广州、深圳、中山、东莞、佛山、惠州等城市推广配装福伊特、艾里逊自动变速器的公交客车，效果十分良好。近几年，配装率每年都有较大幅度增长。”

浙江青年汽车集团一位销售经理对记者说，去年该公司为北京客运市场提供了1200多辆公交客车，其中80%配装了自动变速器。变速器主要选自艾里逊、福伊特、采埃孚等外资企业，价格偏高。目前，自主品牌客车用液力自动变速器国内还没有开发出来。他希望本土企业早日开发出自主品牌客车液力自动变速器。

中山小榄汽运公司副总经理罗健锋说：“2008年公司投入3000多万元购买了36辆高档公交客车，全部配装福伊特液力自动变速器及缓速器，客车安全性、舒适性大幅提高，噪声明显减少，追尾、剐蹭等事故率降低了90%。今年公司准备再投入3000多万元，购买50辆配装自动变速器及缓速器的高档公交客车。”

中国公共交通协会一位专家表示，交通拥堵和废气污染已成为我国城市发展的阻碍,因此推动智能环保节能型公交车的发展，推动车辆上先进技术的应用，成为城市公交可持续发展的重要环节。中国现有城市公交客车30多万辆，目前自动变速器配装率只有10%，与国际水平尚有差距，具有较大的市场空间。

与会专家普遍认为，加快车辆更新换代步伐,提高车辆技术档次,是城市公交发展的必然趋势。各地公交公司对自动变速器、缓速器等进行优选，这些新技术的应用必将有力促进车辆的安全运行。

苏明月介绍说：“中国的汽车市场令全世界瞩目。尽管与世界发达国家相比，客车配装自动变速器比例还不高，但增速很快，未来几年估计每年将以20%的速度增长。10年后，客车配装自动变速器比例有可能达到50%。在中国，我们希望以最可靠的创新技术，最适合中国市场的产品设计与服务，建立与中国用户长期的合作伙伴关系。福伊特DIWA自动变速器反映了福伊特人性化的理念：质量轻、运行舒适，节能和低运行成本。今后，福伊特将继续为中国公交的可持续发展作出自己的贡献。”

有关人士介绍，此次会议的主办方之一福伊特公司是世界著名自动变速器及液力缓速器制造企业，全球共有20万辆客车配装了福伊特自动变速器，60万辆商用车配装了液力缓速器。在我国公交客车市场，福伊特目前已为厦门金龙、郑州宇通等十多家主要客车企业提供配套。