经历了一段蛰伏期后，北京现代在第七代伊兰特的带动下迎来销量增长的良好势头。
据官方数据显示，自10月25日正式上市以来，第七代伊兰特累计销量已经达到1.1万辆，且每日订单量仍在稳步增长，上升势头正劲。与此同时，北京现代全系车型10月终端销量4.8万辆，实现今年最好单月成绩，环比增长15.3%，其中新一代ix35、全新悦动等主销车型表现出色，与9月相比均实现了显著增长。
第七代伊兰特上市即热销多车热销推动销量回暖
刚刚过去的十月，北京现代迎来了第七代伊兰特的正式上市，凭借先锋设计、极智科技配置以及超低经济油耗，一上市便受到消费者的关注。据透露，新车上市当天即收获近千张订单。截止10月底，第七代伊兰特销量达到11037辆，顺利达成销量预期，展示了强劲的产品实力。
当前，中国车市正由增量市场转化为存量市场，新生代年轻消费者对A级家轿的需求也在不断变化。第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，将极具未来感的设计与前沿智能科技相结合，使新车既有轿跑车的强烈运动感，又能提供丰富强大的智能安全和智能科技体验，为A级家轿带来了全新的价值定义。加上同级最长轴距带来的超大空间、同级最低的4.9L百公里油耗，全面的产品竞争力和全新的产品定位，受到消费者追捧也在意料之中了。
除了第七代伊兰特的抢眼表现，紧凑型SUV新一代ix35也有不俗表现。“智勇双全”的新一代ix35是北京现代SUV产品家族的销量支柱，也是自上市以来热度不减的热销SUV，10月共销量8155辆，环比增长23%，保持了稳固的市场地位。
第七代伊兰特上市即大卖，10月销量数据大幅回暖，技术品牌形象逐步确立，种种迹向都在向市场传递出正向信号，北京现代经过两年的蛰伏，已逐渐度过最艰难的盘整期，开始进入上升通道。
技术品牌战略稳步推进北京找准未来发力点
2019年和2020年是北京现代埋头推新品、提升技术竞争力的蓄势年。尤其是今年，北京现代上市了菲斯塔纯电动、第十代索纳塔和第七代伊兰特三款新车，伴随这三款产品的上市，北京现代在新能源和技术平台、发动机技术领域的强大技术实力也走向台前，被更多的消费者认知和了解。
第十代索纳塔和第七代伊兰特，是北京现代在轿车领域的两款最具分量的产品，对北京现代的重要性不言而喻。这两款新品都基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，在车辆基本性能上实现了飞跃式的提升。新一代技术平台在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域实现了大幅的创新，具有设计更创新、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，基于i-GMP技术平台打造的第十代索纳塔和第七代伊兰特，无论是造型设计、车内空间，还是操控稳定性、能耗经济性，都实现了新的突破。
这两款重磅车型在今年先后换代，可以说将北京现代带入了一个全新的竞争平台。面向未来，环保出行、互联出行以及自由出行三大技术领域，也将成为北京现代的重要发力点，这也正是北京现代全新技术品牌“HSMART+战略”的核心方向。
在新能源领域，北京现代早已实现HEV、EV、PHEV的全面率先量产，昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动“双子星”组合，也展示出超长续航里程等技术实力。在“新能源汽车产业规划”正式颁布的大背景下，无疑将成为北京现代的新机遇。据介绍，北京现代未来每年会保持1-2款新能源车型的投放，明年下半年就将投放新一代名图的纯电动车型。未来还会加快基于纯电动技术平台e-GMP开发新车型。
在互联出行和自由出行领域，北京现代也将通过在智能网联技术和自动驾驶领域的持续技术升级，保持智能科技应用的领先水准，并将更多新技术搭载到旗下更多新车上。以第七代伊兰特为例，在这部10万级别的产品上，用户已经能体验到无线充电、手机蓝牙钥匙、车家互控等功能，并可以享有L2+级别的自动辅助驾驶带来的安全和便利。
“我们基本上确定下来了北京现代管理、经营战略以及未来十四五的规划，目标就是要让北京现代重拾辉煌。当你看到第七代伊兰特，看到明年的第五代途胜L的时候，就会看到北京现代的信心和方向。”北京现代常任副总经理杜君保在第七代伊兰特上市发布会上的一番话，更像是北京现代面向未来的宣言。相信手握多张技术王牌的北京现代，实现销量回升、品牌升级只是时间问题。
