作者： 未名 来源： 汽车头条 日期： 2021年12月13日 12-10-22

2021年，安全中国行项目坚守安全驾驶培训这一核心项目的实践，以“安全驾驶体验营”专业训练提高驾驶员安全意识与技能，同时创新思维与平台，用“道路安全创新大赛”激发高校学子积极贡献未来道路安全建设，从而进一步完善道路交通安全公益体系，将安全理念传递给更广泛人群。
 
今年5月，广汽本田道路安全高校联盟如约走进六所联盟高校开展道路安全宣讲活动，为高校学子们精心打造的创新大赛也正式拉开帷幕。盛夏7月，安全中国行的“宝藏课程”——安全驾驶体验营在广汽本田喜悦安全驾驶中心火热举办；10月末，安全中国行·第二届道路安全创新大赛（道路安全创新营）总决赛在广汽本田增城工厂上演，来自全国六所高校的12强团队与业内专家“跨世代”思维碰撞，“黑科技”作品精彩纷呈，并诞生了新一届“安全超新星”，以创新的形式为安全中国行的全年度行动画上圆满的句号。
 

 
“特训”闯关，专业“力撑”安驾技能再进阶
驾驶员群体作为当前交通安全的重要参与者，直接影响着当下的交通安全状况。关注安全核心力量，坚守专业化安全驾驶意识与技能提升以驱动社会驾驶人员的道路安全教育，是广汽本田安全中国行针对成年人群体的重要内容。
   
“‘慢过水，快走沙’，这样的驾驶常识谁不知道？但经过安驾老师的提醒才明白，一旦水深超过轮胎的1/3或者1/2，我们就不应该驾车冒险通过了。”一位前来参与体验的车主表示，一天的课下来收获颇丰。
   
“在过去，需要制动的时候我们习惯性地采用点刹的方式，而随着ABS的普及，紧急制动的操作其实已经有所改变。但有些驾驶员因为不习惯制动踏板的弹脚反应，紧急情况下会条件反射性地松开刹车，这实际上极易酿成安全隐患。”另一位驾驶员感慨道，看似不起眼的驾驶习惯有可能隐藏着险情。
   
日新月异的智能驾驶辅助技术能够大幅度减轻驾驶员操作负担，但是对于新技术、新功能的认识不足，极易成为道路交通安全的新隐患。在原有项目的基础上，今年的安全驾驶体验营深入研究智能交通时代安全驾驶痛点，精准击中“老司机”们的盲区，提升安全“智”驾水平。
 
为了更有针对性地优化“老司机”们的驾驶习惯，本次体验营也运用了“驾驶员智能驾驶分析系统”，这是基于数字化分析的系统通过精准采集驾驶员的驾驶习惯、反应时间、刹车力度等信息，针对性地给出改进方案，再通过实操复练对比。
   
有驾驶员在结营后感叹：“很多时候面对一些比较复杂的路况，我们都是凭经验判断，没有发生事故大多因为走运，只有切实提高了安驾知识、排除了事故隐患，才能更长久地保护自己和他人的安全。”
 
灵感碰撞，共筑交通安全“新未来”
自2020年起，广汽本田联手中汽中心开展道路交通安全创新大赛，鼓励青年学子开展道路交通安全课题的创意研究与实践，以创意思维赋能道路交通安全的美好未来。2021年，第二届道路安全创新大赛进一步升级，并首次举办道路安全创新营活动，凝聚技术专家、媒体代表、高校师生等“跨世代”力量，以多维视角求解“移动互联网时代如何实现零事故”的安全新课题，提出道路安全新方案，为道路交通安全发展提供了新思路与合作范本。
   
本届大赛各高校团队带来了高水准“黑科技”作品。面对共享汽车超载等安全隐患，来自吉林大学的万丈高楼平地起团队设计了“基于 YOLOV5 神经网络模型的共享汽车超员检测预警系统”，用于约束驾驶人对共享汽车的违规使用，从而保障行车安全。
   
随着外卖、快递等行业的发展，近年电动车数量大幅增加，违章现象屡禁不绝。针对这一问题，来自哈尔滨工业大学（威海）的模数师队结合射频路标、智能车锁以及云端服务器等技术，设计了一种更低成本、更便捷的违章检测手段，得到了评审团的一致认可。
   
来自吉林大学灯杆小队的一等奖作品则指向了智慧交通未来，通过“智慧灯杆”系统来解决无信号控制的交叉口行人与车辆的冲突问题，其前瞻性与实用性也深受好评。
   
这种创新性的比赛活动能够更好地激励同学们关注道路安全，以更专业的知识和丰富的平台资源，为大家提供道路安全领域的实践指引。
 
广汽本田相关负责人表示，“我们希望聚焦推动社会进步的‘新一代’，让更多人参与到改善道路环境的行动中来。”