◆美国能源部给予博格华纳 409 万美元的奖励
◆目标是开发一个更具成本效益的直流快速充电桩
◆博格华纳将与美国本地供应商伙伴展开为期 36 个月的合作项目
博格华纳，作为致力于提供创新可持续车行方案的全球领先供应商，近期已经获得了美国能源部（DOE）给予的 409 万美元奖励，用于设计和开发具有成本效益且技术领先的直流快速充电桩（DCFC）。博格华纳 DCFC 项目是美国能源部提名的 25 个研究、开发和示范项目中的一个，这些项目旨在推进汽车电气化进程，减少车辆排放并改善电动车充电基础设施。
作为项目领导者，博格华纳将与美国供应商和研究伙伴展开为期 36 个月的协作，这些供应商和研究伙伴包括密歇根州立大学、eTransEnergy、Cityfi、密歇根州和 Barton Marlow，此外还得到了 Wolfspeed公司的零部件供应商支持。该项目在2022年第一季度启动。
博格华纳摩斯系统公司总裁兼总经理 Davide Girelli 表示：“作为电气化领域的领先供应商，获得这笔资金，我们感到无比自豪。为适应行业需求，我们将把博格华纳最先进的技术提升到另一个新高度，从而创造出一个更洁净、节能的世界。我们很高兴再次与美国能源部合作，与合作伙伴共同开发下一代 DCFC技术。
该项目旨在开发下一代DCFC系统，使其成本降低 20-30%，同时提高功率密度，减少能量损失，减小封装尺寸并提高产品的可靠性。最后，此项新技术将被广泛应用于同类充电桩。博格华纳及其项目合作伙伴将开发出第一个带有 10 个充电点的充电桩，总功率可达 350 千瓦。凭借博格华纳单电源转换和电源模块架构的灵活性和超强适应性，该充电桩可同时为五辆汽车提供电力。与此同时，另外五辆汽车可插上电源，为充电做好准备。根据项目设计，该充电桩功率可从 150 千瓦扩展到 350 千瓦或更高，单个电源模块可输出 25 千瓦的功率。
对比传统 2 级交流电充电桩，DCFC 的充电速度更快，且同样易于使用。该充电桩可将直流电直接供应给车辆电池，效率更高。此外，由于 DCFC 可使用更高的充电功率，因此一个充电站可部署多个充电桩，从而同时为多辆汽车充电。该装置专为当前市售电动车而设计，同时可灵活升级，以支持更高电压系统的纯电汽车的使用（高达 1500 伏）。
Girelli 继续说道：“长期以来，博格华纳一直享有卓越服务提供者的信誉，我们拥有一支经验丰富的团队，随时准备好接受技术创新的挑战，达成 DCFC 的目标。我们的单能源转换架构、功率模块和封装设计、功率电子能力和模块化构件方案将是电动车市场以及移动出行市场项目成功的关键因素。”
