在现代汽车社会，汽车为人们带来便利的同时，也产生了污染的问题。汽车电磁干扰，与汽车排放和汽车噪声一同被看做汽车的三大污染，可见人们对于汽车电磁干扰的严重性已经有了相当程度的重视。

    汽车中电子设备的增加，越来越要求进行良好的设计以确保符合电磁兼容标准的要求。汽车电磁兼容性研究和分析日益深入，也使汽车电气系统的电磁兼容性设计成为了一个重要的课题。

    在采访中，记者从相关专家那里了解到，随着汽车电子产品数量的增加和复杂电子模块在整个车辆中分布的增加，工程师面临日益严峻的电磁兼容性设计挑战，问题主要存在于三个方面：

    一是如何把电磁易感性降低到最小，以保护电子产品免受其他电子系统(如移动电话、GPS或信息娱乐系统)的有害电磁辐射的影响。

    二是如何保护电子产品免受恶劣汽车环境的影响，包括电源电压大的瞬间变化、重负载或感性负载(如车灯和启动机)引起的干扰。

    三是如何将可能对其他汽车电子电路产生影响的电磁干扰控制在最小范围。

    随着系统电压、车载电子设备数量以及频率的增加，这些问题将更加具有挑战性。此外，许多电子模块将与廉价的、线性度较低、偏移较大的低功率传感器接口，这些传感器工作在信号较小状态，电磁干扰对它们的影响很严重。