7月18日，国家(长春)汽车电子产业园在长春汽车产业开发区正式挂牌，同时，总投资为10亿元的长虹工业园举行开工仪式，这标志着长春汽车产业开发区汽车零部件产业开始向高端迈进。

    汽车电子产业有着巨大的发展潜力。在工程师看来，汽车电子化的程度是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施；在汽车制造商看来，增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场重要的有效手段；在长春市政府看来，汽车电子是汽车产业的一个重要组成部分，是长春市着力打造的产业链之一。

    汽车产业作为长春市的支柱产业，多年来得到了长足发展，汽车电子产业也粗具规模。目前，长春市拥有汽车零部件企业300余家，汽车电子企业50余家，主要产品达60多种。长春市自主研发的汽车电子产品占40％左右，主要集中在车载电子、车控电子、车身电子三大领域。国家(长春)汽车电子产业园就是在这样的背景下落户长春的。

    发展汽车电子产业的核心是培育产业集群．国家(长春)汽车电子产业园的落户，无疑将进一步吸引更多知名汽车电子龙头企业，产生集聚效应。这一点，在长虹工业园的落户上得到了体现。当日同时开工建设的长虹工业园总投资10亿元，一期工程占地11万平方米，年产汽车电子产品20万套。该项目计划于年底投产，达产后年产值为50亿元。数字背后，是长春市汽车电子技术快速发展的美好前景，是为汽车向电子化、智能化、网络化、多媒体化方向发展创造的条件。汽车将不仅仅是代步工具，还将同时具有交通、娱乐、办公和通讯的多种功能。汽车的电子化使汽车工业步人数字化时代。