今年1月，苏州福格斯汽车电子有限公司（VolksElektronik）于苏州工业园区中新科技城南部地块举行了隆重的奠基仪式。据公司总经理陈珍强介绍，新厂房总投资1.2亿元人民币，占地25000平方米，建成后将形成200万支氧传感器的年生产能力。

众所周知，氧传感器是汽车发动机电子燃油喷射系统的核心部件之一，通过监测发动机排放尾气中的氧含量，并根据所测得的数据输出电压信号，反馈给燃油喷射系统的电子控制单元（ECU），作为系统精确控制喷油量、提高燃烧效率及降低有害气体排放的基准。因此，氧传感器又有现代电喷发动机节能减排“绿色卫士”的美誉。与此同时，氧传感器还是一项技术含量及制造精度极高的产品，目前，在国内高端汽车配套市场上，氧传感器仍处于国外品牌产品占主导的现状。

也正是在这个“高精尖”产品领域，却突然闯出了一家年轻的公司。据介绍，福格斯是由几位海归人士创办的中德合作企业，其生产的氧传感器系列产品具有完全的自主知识产权，并已获得国家专利。福格斯注册资金4000万元，创立于2006年上半年，并于第2年初实现批量生产，截至目前，其氧传感器产品可覆盖100多种车型。陈珍强表示：随着汽车保有量的快速增加，节能减排日渐成为全社会急待破解的难题。同时，如何确保现有内燃式发动机的“绿色燃烧”，正是当务之急，这也正是福格斯将产品定位瞄准氧传感器的重要原因之一。

陈珍强说，虽然福格斯是一家年轻的公司，但是公司在德国拥有很强的技术及原材料供应的支撑；同时，公司创建之初就将目标定位于国内主机配套市场及海外市场，以高起点战略绕开“低成本混战区”，使得公司能够快速步入正规，与国际著名公司同台共舞。陈珍强补充说，例如，锆管和加热器是氧传感器的核心部件。对于锆管，福格斯采购进口高品质原料，引进国外先进设备，并配合公司独特工艺，确保了锆管的高品质；同时，加热器则由国际500强公司度身定制、直接供货。

据陈珍强介绍，今年，福格斯预计产销80～90万支氧传感器，其中，约1半产品出口欧美及东南亚等海外市场。作为一家新生企业，为何能在短短2年的时间内，迅速在市场上打开局面？对此，陈珍强认为，这在很大程度上，归功于产品自身过硬的品质、稳定的产品质量及综合性价比优势。陈珍强说，福格斯氧传感器产品的灵敏性、快速反应速率、信号稳定性、精确性等关键技术指标，不仅达到了国际先进水平，并且在信号稳定性、精确性及使用寿命指标上，还优于同类产品。

展望未来，陈珍强表示：一方面，福格斯要继续做精做强做大现有氧传感器业务，另一方面，要及时开发、引进生产诸如片式氧传感器等新产品，将福格斯打造成“绿色汽车”更强有力的“绿色卫士”。