据日本《东京新闻》报道，丰田正与通用就双方在美国加利福尼亚州合资工厂生产混合动力车型普锐斯进行商谈。

该报引用不具名来源消息称，如果双方达成协议，全球首款实现量产的油电混合动力汽车———普锐斯将首次在美国生产。

报道称，丰田可能将在位于加州佛利蒙特的美国新联合汽车制造国际公司生产普锐斯。该公司由丰田与通用于1984年共同建立，主要生产丰田卡罗拉、塔科马、Matrix和庞蒂亚克Vibe车型。

据了解，丰田计划将普锐斯车型关键零部件由日本运至该工厂组装。

加州汽车市场本身对环保车型的需求量较大。《东京新闻》指出，在更多地方生产普锐斯，有助于提高丰田公司混合动力车型的销量。丰田公司希望在2010年后，混合动力车型的年销量至少达到100万辆。

目前，普锐斯只在日本和中国生产。2005年底，普锐斯实现了在日本国土外的首次海外生产——丰田与中国一汽集团在长春生产普锐斯。同时，一汽与丰田共同生产的普锐斯也成为第一款在中国量产和销售的混合动力车型。

这一消息目前仍未得到丰田公司方面的认可。该公司发言人拒绝对这一报道发表评论，只表示：“同往常一样，我们不对谈判细节发表任何看法。可以说的是，丰田方面对报道的事项尚未作出任何决定。”丰田公司在一份对外声明中称：“我们一直考虑生产普锐斯车型的合适地点。不过我们还未决定在新联合汽车制造国际公司进行生产。”

丰田公司计划在美国生产混合动力汽车普锐斯的消息已经不是首次传出。很早之前，美国《洛杉矶时报》的新闻报道就称：“丰田公司正考虑在美国生产一部分普锐斯混合动力汽车。该公司普锐斯车型在日本的产量已无法满足全球日益增长的需求。”当时，有评论认为，丰田最有可能在加州佛利蒙特、肯塔基州佐治亚或印第安纳州普林斯顿工厂生产该款车。

目前来看，丰田的普锐斯车型市场销量在混合动力车型中遥遥领先。5月15日，丰田公司宣布，普锐斯全球累计销量超过100万辆。该车型如今在世界上超过40个国家和地区销售，最大的市场仍属日本和北美。

据介绍，丰田混合动力汽车普锐斯在北美的销量占其全球销量的近60%。2007年，普锐斯北美销量达到18.38万辆。其销量增长速度在今年前几个月明显加快。统计显示，今年前4个月，北美地区共销售6.61万辆普锐斯。如果这种良好势头保持到年底，普锐斯今年在北美的销量将接近20万辆。另一组数字也显示混合动力车型普锐斯在北美的受欢迎程度。4月，美国市场共销售普锐斯21757辆。这一销量不仅创造了该车型4月销售之最，而且促使其成为继卡罗拉和凯美瑞之后，丰田产品中在美第三受消费者欢迎的车型。

普锐斯在北美受宠得益于目前的汽车市场环境。油价不断飙升以及环境问题日益突出，促使北美消费者愿意购买节能环保车型。美国汽车营销及调查公司R.L. Polk行业分析总监罗尼·米勒称：“当前，油价已经是消费者购车消费时考虑的第一因素。”他还表示，混合动力汽车之所以销量不断增长，在于消费者已经信任这一汽车技术。“大多数汽车经销商不会在混合动力汽车上实施购车优惠，因为有太多消费者排队等待提车。如果你拥有市场上最畅销的产品，为什么要便宜卖呢？”某汽车品牌网络销售经理托斯丁·罗德霍夫说。

丰田普锐斯概念车