日前，东风汽车公司和飞思卡尔半导体宣布，双方计划建立联合汽车电子实验室，旨在为中国及出口市场联合开发应用于东风下一代汽车上的硅片、软件及系统级解决方案。

两家公司将在包括车身电子、动力传动技术和混合动力车（HEV）技术的关键应用领域进行合作开发。此次技术合作将涉及一系列飞思卡尔微控制器（MCU）平台，包括32位Power Architecture™ MCU、16位S12X和8位S08器件以及模拟管理IC。

“作为中国三大汽车制造商之一，东风汽车公司一直保持快速稳健的发展，其不断致力于科技创新并在成果方面保持行业领先。”飞思卡尔高级副总裁兼首席销售和营销官Henri Richard表示，“通过紧密的合作和联合研发，飞思卡尔和东风希望在经济高效的车身电子、动力传动系统和HEV解决方案方面取得突破，推动下一代汽车系统设计。”

此前，东风已经在整车控制、混合动力控制、AMT及发动机控制等领域进行了开发，特别是在基于飞思卡尔S12 MCU的电控单元（ECU）开发项目，已取得重大成果并投入量产。未来双方合作的重点将放在底盘和安全技术，以及车内信息娱乐和导航设备上。

“飞思卡尔是全球领先的汽车半导体供应商，具有出色的IC集成、半导体制造技术和可靠的IC质量。”东风汽车公司技术中心院长黄佳腾表示，“东风与飞思卡尔成立联合实验室，在开发端到端的汽车解决方案方面进行合作，将有助于提升东风的汽车电子产品自主开发能力。”

飞思卡尔和东风正计划在广泛的汽车电子硬件和软件方面扩展双方的合作。例如，东风正在自主开发的发动机电子控制系统（EMS）已选用飞思卡尔的32位MPC5xx MCU系列。东风计划将其移植到飞思卡尔专为绿色发动机控制而优化的、经济高效的 MPC563x MCU系列。联合软件开发和系统集成也将是合作的重要组成部分。双方计划共同开发电控单元底层软/硬件平台、模型工具、演示板、车内联网解决方案、低端车身控制模块以及AUTOSAR应用等。

飞思卡尔：汽车半导体行业的领导者

飞思卡尔是汽车半导体领域排名第一的供应商，拥有超过30年的汽车行业经验。飞思卡尔的传感器、模拟产品及8位、16位和32位微控制器系列为高级安全、车身电子、底盘、引擎控制、动力总成、驾驶员信息和远程通讯提供智能和连接支持。飞思卡尔是FlexRay™技术的先驱，也是第一家将CAN、LIN™和闪存技术集成到汽车微控制器中的供应商。

关于飞思卡尔半导体

飞思卡尔半导体是全球领先的半导体公司，为汽车、消费、工业、网络和无线市场设计并制造嵌入式半导体产品。这家私营企业总部位于德州奥斯汀，在全球30多个国家和地区拥有设计、研发、制造和销售机构。飞思卡尔半导体是全球最大的半导体公司之一，2007年的总销售额达到57亿美元。欲了解更加详细信息，请访问www.freescale.com。

关于东风汽车公司

东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

2007年，公司在册职工12.1万人，产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。

近年来，公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速发展的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。