汽车驾驶者越来越多地使用便捷式导航系统来帮助他们寻找前往目的地的路线，但是在这方面常常存在严重的安全隐患。按照驾驶者将便捷式导航系统在车内的安放位置及其如何操作的不同情况，它会在不同程度上分散驾驶者对道路交通状况的注意力, 从而影响到行车安全。作为德国研究项目AKTIV的一部分，国际汽车零部件供应商大陆汽车集团车身电子系统部与福特研究部门和PTV AG开展合作，开发相关通讯协议，以便将便捷式系统更好地整合进汽车。通过蓝牙或类似技术，将来的汽车可以识别便捷式导航系统或具有导航功能的移动电话。驾驶者可以通过方向盘上的已有的控制装置、中央控制台或者通过车载语音识别系统来十分轻松地操作移动设备。然后，图像和声音反馈会通过汽车出厂时就已装的车载显示器和扬声器传输给驾驶者。

“将来的消费者不会接受带有很大安全隐患的廉价导航系统，” 负责信息娱乐与智能通讯业务单元参加AKTIV子项目的Hongiun Pu博士说。“采用移动设备和汽车之间的标准通信协议，导航界面可通过汽车系统展示给用户，从而提高安全性和增进整体驾驶体验。”

该研究项目的结果有望于2010年发布。作为“驾驶者倡议”（Driver AdvocateSM）计划的一部分，大陆集团参与开发更安全、更舒适和环保的系统，以实现互联安全的潜力和零死亡事故的目标。

AKTIV是德语“Adaptive und Kooperative Technologien für den Intelligenten Verkehr”（智能交通的适应性和合作性技术）。共有28个合作者参加了这一德国研究项目，其中包括汽车制造商及其供应商，电子、电信和软件公司，研究机构以及公路和交通管理部门。它们以提高未来行车安全和缓解交通堵塞为目标，联手开发新的驾驶员辅助系统和针对高效的交通管理及合适的车对车和车对基础设施通信解决方案。