近日，上海市“建设高可靠性汽车电子芯片制造产业化平台”项目启动，计划3年共投3.4亿元，以上海先进半导体制造股份有限公司现有工艺线为基础，打造上海汽车电子芯片制造产业化平台，自主开发汽车电子关键技术。

上海市交通电子行业协会、上海市集成电路行业协会联合上海先进半导体公司，日前召开上海市汽车电子产业化平台合作交流会，探讨打造汽车电子芯片产业化平台，让更多相关企业了解平台并参与平台建设，推动平台内企业上、下游的紧密合作。

业内人士表示，金融危机加速全球汽车产业制造中心以及半导体集成电路制造中心进行新的布局。如何在保证原有质量标准、稳定供应的前提下发展合作，提供价格更加合理的汽车电子芯片，成为芯片供应商的当务之急。

有关专家认为，我国本土半导体集成电路设计公司、生产厂商应抓住汽车电子市场快速发展的历史机遇，利用有利的国家政策，结合国内汽车电子系统的发展特点，尽快开发出拥有自主知识产权的高水平汽车电子芯片产品。

上海汽车技术中心电子电器部总监郝飞说：“当前，电子电器在整车价值中的比重不断上升，用户对产品的要求日渐苛刻，降低成本的目标被分解到开发、生产、服务的方方面面，整车投产时间被迫压缩，以适应市场时机。因此，上海汽车电子芯片制造产业化平台应运而生。”

在获批承担上海汽车电子芯片产业化项目中，上海先进半导体公司牵头倡议成立上海市高可靠性汽车电子芯片制造产业化平台，与项目平台中三个主要合作方上海航盛、上海集成电路研发中心、中国科学院上海微系统与信息技术研究所签订了战略合作协议。

据悉，该平台建立后，将以上海集成电路研发中心的汽车电子专用芯片设计为基础，实现芯片设计向制造移植；以中科院上海微系统与信息技术研究所汽车电子传感器芯片与微系统集成为基础，实现传感器与封装技术产业化；以上海航盛汽车电子模块研发为基础，形成电子模块平台。

上海先进半导体公司有关人士介绍，平台建立后，公司将针对胎压检测系统（TPMS）、传感器微机电系统（MEMS）、车载音响娱乐系统、汽车电子微控制器等进行芯片开发。2010年，首先完成MEMS、汽车电子微控制器的平台设计。2011年，实现TPMS电子芯片量产，成为国内领先的汽车电子音响/娱乐及TPMS芯片制造商。2012年，持续提升汽车电子音响/娱乐、传感器芯片市场占有率，全面完成开放性平台建设及新能源汽车用芯片的研制工作。