德国汉堡世界经济研究所和贝伦贝格银行日前发布报告称，全球对气候变化的高度重视推动电动汽车发展，预计车用电池需求量将迅速提高，因此可能导致锂供应趋紧。

两家机构在共同发表的关于汽车业面临挑战的报告中称，锂电池目前广泛应用在电动和混合动力汽车领域，前景广阔。由于目前尚未发现其他材料能取代锂在制造汽车电池方面的特殊地位，从长远来说，将出现锂供应趋紧和价格大幅攀升现象。该报告称，目前分布在智利、阿根廷等南美国家和中国的可开采锂总储量预计为400万吨，目前全球锂的年开采量已达9万吨。

报告同时分析说，电动汽车发展给传统汽车制造企业带来多重压力，这些车企一方面要投巨资研发电动汽车等环保车型，一方面又不能忽视传统汽车的进一步发展。相比之下，新兴技术企业可以专心研发环保汽车技术。此外，传统汽车相对复杂的发动机和传动系统研发需要大量资金，在很大程度上限制了新汽车制造商进入该领域。电动汽车在机械构造方面简单得多，制造商可通过购买电动发动机或电池来组装汽车，抢占市场。一些只为传统汽车制造商配套的零部件厂商面临挑战，那些汽车电子和电池厂商则面临机遇。

报告预测，未来个人交通工具需求增长较快的是那些人口和平均收入水平都增长的地区。预计中国2020年每千人拥有115辆汽车。到2030年，中国汽车保有量将比目前多1亿辆。