近日，本田公司汽车研发业务首席运营官川锅知彦称，该公司已经在大型轿车混合动力系统研发方面迈出重要一步，有望三年内推出新产品。他说：“目前，本田完成了对新型混合动力系统的研发工作，已经进入产品开发阶段。”

据悉，本田公司的油电混合动力轿车Insight和CR-Z采用单一电机驱动，而不像丰田普锐斯采用两个电机驱动。本田混合动力系统的优点是结构简单、成本较低，但在燃油效率方面略有不足。该公司原计划在大型汽车上应用清洁柴油发动机技术来提高燃油效率，但在2008年底放弃了这一战略，转向开发可以配装在诸如奥德赛和SUV车型Pilot等大型车上的混合动力系统。

川锅知彦拒绝透露该混合动力系统完成的详细时间，仅表示大概需要三年，这也是一款新车的平均研发时间。同时，本田汽车也在研发适合欧洲和印度市场的小型柴油发动机。“如果我们想参与印度和欧洲等柴油轿车市场的竞争，这样做是很有必要的。”他说。

柴油发动机技术被认为是打开柴油轿车占半壁江山的欧洲市场以及印度等新兴市场的关键。据了解，目前，本田只有一款2.2升柴油发动机配装在雅阁和其他几款欧洲在售车型上。