工信部装备司司长张相木近日表示，国务院常务工作会议已经通过了本次工信部、财政部等相关部委提交的关于扶持新能源汽车发展的方案，具体实施方案也已经上报国务院，正在等待批复。

该方案具体内容包括将把2009年支持在公交车、环卫车等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车的13个试点城市扩大为20个。张相木认为，试点进行试验示范的目的可以从几个环节来理解，首先是车的功能、性能到底如何可以反馈给厂家来不断完善，其次是在运行过程中遇到的问题可以让试点城市不断调整，第三是让大众逐渐适应电动车这一与燃油汽车有很大区别的产品，不再用传统眼光来看待它。

而更为值得关注的是，本次上报的方案中提出，今年年内还将针对私人购买节能与新能源汽车推出财政补贴政策。将确定5个试点城市针对私人购买电动汽车给予补贴，同时，还将面向全国对购买节能汽车的个人给予补贴。

全国人大代表、工信部副部长苗圩在参加湖北代表团讨论会后透露，对于私人购买的节能与新能源汽车补贴的标准，“节油越多补贴就越多，现在个人购买只限定于轿车，中央财政的补贴最高可以达到5万至6万元，当然是针对纯电动车，最低的可能只有几千元。有些地方政府为了争取试点，还表示中央政府补贴多少，地方政府也出多少。”