当今世界，能源短缺和环境污染是制约中国乃至世界汽车产业发展的两大重要因素。为解决这一世界难题，上汽制定了加快发展新能源汽车的战略，进一步明确走以混合动力和纯电动为主攻方向的新能源发展道路。由上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军作为上汽新能源汽车动力系统领军人物，正带领开发团队全面开展研发工作，意欲抢占这一新高地。
早年毕业于上海交通大学的朱军，在上海交通大学读完硕士、在同济大学担任7年讲师后，又远赴新加坡攻读博士学位，之后在新加坡科技工程有限公司担任了首席工程师，对新能源汽车的技术曾做过深入研究和探索。2004年，当他得知国内汽车市场蓬勃发展，自主开发汽车和新能源汽车的需求开始凸显时，感到“实现自己更大价值”、报效祖国的时候到了，毅然放弃了在新加坡舒适的生活和优厚的待遇，告别了妻子和还在读书的儿子，只身一人回到祖国，加入泛亚汽车技术中心，开始了新能源汽车的研发工作。由他主持开发的君越微混混合动力轿车于2007年实现了上市。这是中国第一款在本土开展开发任务的中高端混合动力轿车。
2007年7月，上汽技术中心成立了新能源及新技术部，朱军又不失时机对自己提出了新的挑战：加盟上汽技术中心，投入自主品牌新能源汽车的研发，承担更为艰巨的任务，以自己的实际行动报效祖国，创出以自主品牌命名的新能源汽车。他上任之初，首先摆在面前的难题是：在众多繁杂的技术方案中选择一条适合上汽的技术方案。面对困难，朱军毫不畏惧，他坚定地说：“这是我们一个全新的开始，所有的事情要我们自己来做，无论碰到什么困难，我们一定要有信心走出一条自主创新的路来。”
朱军凭借自己以往的积累和严密的逻辑，组织团队对先期开展的项目逐一进行了Review，对各潜在供应商进行了细致考察，总结过去的得与失，并评估各种技术方案的风险和收益，最终推出了自己独特的技术解决方案——在荣威750平台上运用BSG 120V中混混合动力技术，形成综合节油率达到20%的中混混合动力轿车。目前这个项目已顺利进展到OTS阶段，将为世博会提供10辆示范运行车，预计今年底顺利SOP，综合节油率达到20%左右，确保明年初成功上市，将成为上汽自主品牌第一款量产的混合动力轿车。这一项目的良好进展，足见朱军前期调研的严谨细致和技术功底的深厚。
2008年，上汽高层高瞻远瞩，要求走出一条代表世界先进水平、切实可行的技术路线。插电强混技术方案是较为公认的未来技术制高点，但由于其技术极为复杂，且涉及到的动力系统构架方案的专利已经被日本、美国等OEM垄断，难度极大。朱军二话没说，领命投入了新一轮的技术摸底和分析。通过长达半年的分析，他对上百种技术方案进行评估，对几十种方案进行模拟分析，对关键零部件供应商的沟通和考察，以及数不胜数的汇报和讨论，最终结合上汽自身人力、物力、财力等现实情况，提出了S/P插电强混技术方案和关键机电耦合装置——电驱变速箱（EDU）的解决方案。目前该技术方案已实现立项，朱军率领的团队正埋头苦干，对每一技术难关进行攻关。2009年1月，为集中优势力量和资源攻克新能源汽车技术产业化的难点，上汽投资20亿元成立了上海捷能汽车技术有限公司，朱军被任命为总经理，接受了更加艰巨的任务，要在2012年底前为插电强混以及纯电动轿车的批量生产开发出成熟的、满足消费者需求的动力系统。
新能源汽车的研发是一项系统工程，需要方方面面合作开发，这一点朱军是很清楚。他说，“新能源汽车的研发就像打仗，要抢下一个山脉的所有山头才能算成功。新能源汽车有很多山头，包括控制策略、EDU电驱变速箱、电池系统、电机、电力电子、电空调、电转向等关键零部件和系统软件等，只有每个山头都能站得住，没有短板，才有可能成功。我充其量只能占1-2个山头，光靠我一人攻占所有山头是绝对不可能的。我希望有更专业的人才来加盟我们，帮我们把一个个山头都站住，让我们的年轻工程师也能冲上这些山头，实现战役的成功。哪怕这些人的工资比我高，奖励比我多，我都能接受。”正是冲着朱军为人大气、宽广的胸怀，目前，捷能公司已先后有7名海归专家、20多名博士到岗开展工作，他们将在朱军的带领下努力冲上去，占领电机、电池、电控集成方面的一个个“山头”。
为了加快新能源研发的步伐，他对技术不知疲倦地刨根问底，对出现的问题不放过任何一个细节，凡事都要问个为什么，每天工作10个小时；连续的国外出差，第二天他不倒时差地从机场直接回单位投入工作；回国5年多来仅有一次回新加坡探亲，也只待了3天就因重要任务被急电召回。正是这种高尚的境界和品德，吸引了越来越多的有志之士凝聚在他的周围，激励大家为了共同的理想目标而奋不顾身协同作战。
朱军说，他一直牢记着上海汽车总裁陈虹这样一句说，新能源汽车项目是上汽的一个“蓝海战略”，为了在未来的市场竞争中，上汽能抢占新能源汽车技术制高点，提升国际竞争力，你们要通过新能源汽车项目建设，敢闯世界新技术起跑线，充分利用国际国内资源，在新能源汽车关键技术领域提高核心研发能力，培养出一支过硬的技术队伍，并形成本土零部件供应链，打好新能源汽车研制的攻坚战，早日实现上汽的蓝海战略目标。
以朱军为首的开发团队深刻体会到：新能源汽车事业无限精彩，从事这工作也感到无比自豪，更感到责任重大和道路的漫长曲折，他们坚信以自主品牌命名的新能源汽车定能走向成功。不久的将来，具有国际水准、崭新的上汽新能源汽车将展现在世人眼前！
