该传感器可帮助调整废气再循环、空气 / 燃料混合和后处理注入等关键发动机参数来减少氮氧化物（NOx）排放。大陆集团是全球领先的NOx传感器供应商。

全球最重要的汽车零部件供应商之一德国大陆集团由于其用于汽油和柴油动力总成系统的智能氮氧化物（NOx）传感器（“欧洲-产品”类别）而荣获《汽车新闻》（Automotive News）杂志2010年汽车行业杰出供应商奖（PACE Award）。“获得《汽车新闻》杂志的杰出贡献奖对大陆集团的NOx传感器是一个荣誉，是对我们坚持不懈开发创新汽车技术的承认”，大陆集团动力总成系统部传感器和执行器业务单元负责人Wolfgang Breuer表示，“我们将以此技术为基础来大力促进燃料效率和减排领域的发展，以支持我们的环境保护目标。”

智能NOx传感器是一种采用定制微电子控制器的陶瓷传感器，通过与汽车控制总线进行实时双向通信，以支持对废气再循环、空气 / 燃料混合比和针对选择性催化还原（SCR）系统的尿素注入等关键发动机参数进行优化调整，以减少NOx排放。在以汽油为燃料的汽车中，该传感器与稀薄燃烧技术结合使用，以控制NOx储存催化剂的再生循环。在以柴油为燃料的轿车和轻型卡车中，该传感器与SCR和NOx储存催化剂（NSC）等废气后处理系统结合使用。在重型卡车中，该传感器同样用于SCR后处理系统。

传感器的集成及控制单元的生产过程由大陆集团在雷根斯堡进行。合作伙伴日本碍子株式会社（NGK）提供了基础的传感器元件。“针对燃料效率而优化的发动机并不一定能够达到最低排放水平”，传感器副总裁及智能型传感器负责人Klaus Hau表示，“大陆集团的智能NOx传感器可使发动机满足数量不断增加的全球排放标准的要求，如欧5和美国Tier 2，同时仍然提供最佳的燃料效率。该传感器是目前市场上同类产品中唯一的一种，为新一代‘智能’排放控制设立了基线标准。”

大陆集团智能NOx传感器是第一个量产的用来测量具体类型废气的排气传感器，可以量化检测NOx的PPM浓度。在此之前，排气传感器仅限于检测高于或低于空气 / 燃料混合物的化学计算水平的含氧量。该传感器的开发始于2001年，到2005年的时候在重型柴油卡车上得到小批量的应用。随着人们对减少排放和提高燃料效率的日益重视，智能NOx传感器在2007年得到大规模应用。 目前已有约150万件投入实际使用，据预测到2013年该数字将超过700万件。

由《汽车新闻》杂志、安永公司、Transportation Research Center Inc. 和原始设备供应商协会主办，第16届年度汽车行业杰出供应商奖项旨在表彰原始设备供应商在新产品和工艺开发领域的卓越创新与进步。上述奖项通过独立评选得出获奖者并在2010年4月12日的2010年汽车行业杰出供应商颁奖宴会上宣布。