7月23日，多元化工业产品制造商伊顿公司、新加坡新捷运和上海申龙客车公司宣布，新加坡首批两辆配备混合动力系统的城市公交车辆正式投入使用。车辆将按照正常行驶负荷进行试运行，预计可节约燃油25-30%，并相应同比例减少颗粒污染物和氮氧化物排放。

“能够与新捷运和上海申龙合作，共同推进清洁动力技术在新加坡的实际应用，我们深感自豪。”伊顿车辆集团亚太区总裁刘辉表示。“这些车辆在实际路况中试运行成功后，我们将有望逐步为近1500辆公交车更新换代，配备清洁、高效的混合动力系统。”

目前，全球已有超过1000辆装备了伊顿油电混合动力的公交车投入运营。此次伊顿与上海申龙合作，为新加坡公交车辆专门设计了混合动力系统。该系统结合了传统柴油发动机和电力马达，峰值输出功率达44千瓦。伊顿为该系统配备了六速自动变速系统和四组锂离子电池用于储存电力。同时，该系统还采用了启停控制技术，在车辆停止时自动关闭柴油发动机，待需要动力时再次启动，从而大幅度降低排放和减少噪音，在公交车辆停站时效果尤为明显。

伊顿提供全球最为完备的商用车辆混合动力系统，其业务总部位于伊顿车辆集团总部内，坐落于美国密歇根州查尔斯顿镇，靠近卡拉马祖市。混合动力系统的设计、开发和测试则在位于密歇根州马绍尔市和索斯菲尔德市的伊顿工厂进行。

伊顿油电混合动力、插电混合动力和两种压电混合动力系统已经或者即将运用于DAF、福莱纳、福特、万国、依维柯、肯沃斯、奔驰、彼得比尔特等多种型号的卡车，以及百路佳、JNP、金龙、申龙、索拉瑞斯、宇通、中通等许多不同型号的客车。伊顿混合动力系统在世界各地已经累积超过了5000万英里的道路测试里程，节约燃油150多万加仑，减少有害气体排放逾15000吨。

联邦快递、UPS、可口可乐、百事可乐、沃尔玛等公司已为其货运车辆配备了伊顿混合动力系统。佛罗里达电力照明公司等许多北美地区的公用事业和电信企业也在使用配置了伊顿混合动力技术的工程车辆。已经投入使用的系统所带来的收益包括：节约燃油35%，并同比例减少污染物排放，延长刹车寿命，以及在实际工况中减少怠速运行时间多达87%。