8月5日，德国大陆汽车集团在上海召开媒体见面会，其车身电子系统部下属的仪表和人机界面、信息娱乐及智能通讯、车身与安全，以及商用车和售后配件及服务等4个业务单元的高管代表，分别介绍了各部门主推的创新技术，阐述了其基于“简化操控”的产品开发理念。

大陆汽车车身电子系统部仪表和人机界面事业部副总裁Reiner Buchholz表示，随着汽车电子技术的发展，仪表不再是单向显示行车相关数据的部件，而且可以双向交流的人机界面，如通过触摸屏调节空调、音响等。如何让驾驶者最方便地获取需要知道的信息，而不被其他非重要信息所干扰呢？为此，大陆汽车早在6年前便开发出了第一代前窗显示器（又称抬头显示，HUD），汽车制造商可使用前窗显示器，在驾驶者视线正前方显示各种行车信息（速度、导航细节和警告信息等），确保驾驶者能将更多的注意力集中于路面，进而提高行车安全性。据悉，大陆汽车年内量产的新一代前窗显示器，其所需安装空间比第一代产品减少了近一半，可满足小型车的配套需求。

据权威机构公布的数据显示，2010年中国手机保用量将超过7亿部，手机已经成为人们生活的一部分，很多人在开车时也喜欢用手机。国外研究数据表明，开车打手机引发事故几率的，是不打电话的5倍以上。据大陆汽车车身电子系统部信息娱乐及智能通讯单元负责人经明介绍，大陆车载蓝牙免提系统可便捷地连接用户的移动设备（如，手机），音频直接通过车内扬声器播出，能最大限度避免因使用各种移动设备，而分散驾车注意力。目前，国内已有4家整车厂5个车型系列采用了大陆的车载蓝牙免提系统。

经明补充说，大陆汽车还是第一个在国内推广语音识别技术的汽车零部件企业之一，其利用中文语音识别技术的最新无线多媒体网关，不仅使免提呼叫更加容易，而且驾驶者还可以通过语音识别获得基于位置的丰富服务，如天气预报、新闻、股票信息、实时交通状况、兴趣点、紧急路边援助等等，确保驾乘者在路上也能享受到“始终在线”的便利体验。

大陆汽车车身电子系统部车身与安全事业部客户中心总监丁慧灵女士重点介绍了无钥匙进入/启动系统（EASY PASE）——驾驶者只需触摸车门把手，即可自动打开门锁；无需掏出钥匙，就能启动发动机。丁慧灵说，大陆集团在无钥匙进入/启动系统领域拥有20多年经验，现在正计划将这项“奢华”功能推广到在亚洲日益普及的小型及微型车市场。大陆研发的EASY PASE系统采用了可扩展、柔性及可定制化的系统架构，可以根据客户的不同需求提供不同级别的功能，而且还具有开发周期短及配套成本低等优点。据透露，大陆的EASY PASE系统预计到2011年底在国内批量供应，现已接到了多款车型要求安装无钥匙进入/启动系统的合作意向。

商用车采用CAN总线技术后，能大大缩短电气线束的长度，并通过轻量化实现节能减排。大陆汽车车身电子系统部商用车和售后配件及服务事业部总监Francois Schoentgen在演讲中介绍，与其他现有CAN总线技术相比，大陆的电子网络系统Esconet采用了高性能32位控制电脑，能够支持复杂算法的流畅执行。发生故障时，Esconet控制单元可以被更换而无需设置参数，其简化维护的设计理念，对维修车间装备并不非常完善的市场（如亚洲或非洲）特别具有吸引力。同时，Esconet 具备的高运算性能，允许其集成更多功能，以减少整车所需控制器的数量。如，胎压监测系统TPMS可以被集成进现有的底盘控制装置中，从而可替代原先的独立式控制器……

【大陆汽车车身电子系统部仪表和人机界面事业部副总裁Reiner Buchholz（左一）、大陆汽车车身电子系统部信息娱乐及智能通讯单元负责人经明（右一）、大陆汽车车身电子系统部车身与安全事业部客户中心总监丁慧灵女士（右二）、大陆汽车车身电子系统部商用车和售后配件及服务事业部总监Francois Schoentgen（中）和大陆汽车企业传讯副总裁Susanne Einzinger女士（左二），在媒体见面会后集体留影】