在前段时间举办的江西好帮手汽车电子创意产业园落成庆典活动中，广东好帮手电子科技股份有限公司（以下简称，好帮手）董事长卢灿光接受记者采访时表示，好帮手要成为中国的“博世”，成为汽车电子行业民族品牌的行业标杆。

壮志雄心，瞄准世界名企

近年来，德国博世集团一直稳居全球汽车零部件行业冠军宝座，是全世界最有创新能力的公司之一。民营企业好帮手为何敢将发展目标定位为拥有125年辉煌历史的“巨无霸”呢？

卢灿光说，博世以其创新的尖端产品及系统解决方案闻名于世，也是汽车电子高科技的象征。以博世为榜样，就是坚定以科技研发和技术创新为本的企业发展战略。早在几年前，好帮手制定了“智予车，乐予人”的企业使命。其中，“智予车”是强调通过自主创新和引进吸收消化再创新，实现核心产品的不断突破，以此推动汽车产业的技术升级，用更具智能化的产品使汽车富有生命力，进而达到“乐予人”，即让消费者驾驶汽车成为一件轻松、愉悦的事情。践行该使命的核心就在于技术。

好帮手公司董事长卢灿光

好帮手现在已是中国汽车电子行业龙头企业、国家火炬计划重点高新技术企业。除了公司的汽车智能电子工程技术研究开发中心等科研机构外，好帮手还广泛与清华大学、华南理工大学等高校进行产学研合作，每年研发经费接近企业全年销售收入的5%。卢灿光坦言，“要成为‘中国的博世’，还有很长的路要走，但是，眼界决定境界、境界决定世界，只要以此为奋斗目标，相信会有成功的那一天。”

十年磨剑，成就行业龙头

好帮手创立于1998年，是一家自主研发、制造、销售汽车GPS导航影音系统、智能信息系统、防盗系统、安全检测系统、智能轨迹倒车系统等产品和提供车载信息服务的大型高新技术企业，主营主机配套、售后改装及海外出口3大业务，拥有“卡仕达（CASKA）”、“科骏达（KOGND）”两大品牌及专供4S店的“HBS”系列产品共300余款。其中，“CASKA”品牌还于去年1月被授予汽车影音导航业首个“中国驰名商标”。现在，好帮手拥有300多人的专业研发团队，共获得国家专利授权150多项，其中实用新型专利和发明专利共29项。

卢灿光表示，十余年来，坚持技术创新为好帮手的持续快速增长输入了源源不断的动力。好帮手发展初期自主研发的汽车安全监控仪曾在短短几个月内占据同类市场80%的份额，产品标准因此成为行业的技术标准；2001年，好帮手第一台全自动内藏式液晶显示屏研制成功；2004年，针对畅销车型推出了国内第一台专车专用型DVD影音产品，大胆创新的“专车专用”概念引起业界热烈反响；2005年，开发出国内首款外挂式车载GPS导航系统；2007年，打造了业界首个汽车智能电子平台，推出了兼具导航、娱乐、安全性能于一体的智能化汽车GPS导航影音系统；2008年，率先开发出智能轨迹倒车系统；2009年，推出的“E-CAR车载网络信息平台”创新性地拓展了车载智能信息化技术的内涵……

业精于勤，欲立民企标杆

卢灿光说，2009年是好帮手历史上具有重要意义的一年。当年9月，好帮手总投资5亿元、占地300余亩的江西基地（已于去年12月宣告正式落成）奠基；10月，好帮手欧洲公司在匈牙利首都布达佩斯正式挂牌成立；11月，好帮手完成股份制改革，为谋求国际化扩张与新一轮发展奠定了坚实的基础。同年，好帮手的新品研发也取得了重大进展。

2009年11月，好帮手全新的车载网络信息平台正式诞生。该平台汇集了7大核心功能，除了无线上网、动态导航及立体导航等实用功能外，还包括：无需手动输入的“一键通”导航服务、智能轨迹倒车及夜间泊车等辅助驾驶技术，以及监控车内状况的手机防盗等功能。得益于在车载信息娱乐系统领域的先行一步，好帮手顺利成为“国际TELEMATICS产业联盟（ITIF）”的首届理事长单位。为了更好地把握全球方兴未艾的TELEMATICS商机，去年10月，好帮手成立了广东翼卡车联网服务有限公司。

据卢灿光介绍，“十二五”期间，好帮手将继续推进国际化和集团化的发展战略，通过兼并重组等方式不断完善和强化产业链建设，力争实现商业模式从制造向服务的战略转型，以此造就可持续发展的核心竞争力，高效参与全球竞争。按照规划，到“十二五”末，好帮手将成为年营业收入80亿元的上市公司，为成为世界级的优秀汽车配套供应商和品牌企业进一步夯实基础。

谈及推进中的上市计划，卢灿光强调说，“上市只是我们长远发展战略中的一个环节。通过企业上市，可进一步建立起规范的现代化企业制度、提升企业的经营管理水平。同时，通过上市融资，可扩大我们集团的资金规模，完成更多的产业布局，从而壮大我们的整体实力。另外，上市对我们企业和产品的美誉度、知名度，也都会有所提升，为我们成为‘中国的博世’插上腾飞的翅膀。”