6月18日，先进、高效的插电式混合动力车（PHEV）、纯电动车（BEVs）、混合动力车（HEV）和无级变速器（CVT）解决方案领域的全球领导企业Efficient Drivetrains, Inc.（EDI）宣布，业已为其在中国无锡投资新建的中国子公司EDI新能源汽车技术公司（NEAT）完成了注册和初始注资工作，这也是EDI拓展全球业务分阶段计划中的第一步。EDI新能源汽车技术公司计划于今年年底正式开张运营。

EDI首席执行官Joerg Ferchau表示：“无锡是我们拓展全球业务合理的第一步。首先因为中国是仅次于美国的第二大汽车工业新技术的研发地；其次是因为无锡市政府开展的吸引先进、高科技海外创业公司落户无锡的‘530’计划，这项计划使得无锡成了一个很具吸引力的地方。”Ferchau还表示，EDI视中国业务为其全球战略的一个关键部分。

EDI业已开发出了尖端的混合动力传动系统与技术，为几乎所有平台级别和配置的并串联混合动力传动系统架构带来了显著的成本和效率优势。此外，EDI还为新型无级变速器（CVT）开发了一项革命性的创新技术，使之成为目前汽车工业中效率最高、性能最强的变速器。

中国是全球致力于减少对化石燃料依赖的最先进的国家之一，业已确立了在25年的期限内把石油进口量减少到零，以及不再使用煤炭的目标。作为实现这一目标努力的一部分，中国已经要求生产以电替代汽油和柴油的新能源汽车（NEV）。

EDI得到了硅谷中国投资管理公司（Silicon Valley China Venture Management LLC（SVC））的支持。SVC帮助EDI获得了无锡市政府的支持，并为EDI提供了资金。

SVC总裁Winston Xu表示："随着中国作为新能源汽车领域的一支重要力量快速成长，EDI和SVC一直在非常积极地考虑通过各种途径与中国的汽车研发界开展合作，并参与它们的工作。对于在这方面取得的最新进展，我们感到非常高兴。"

EDI和NEAT将向中国的汽车企业、大学校园里的工程师以及政府扶持的汽车研发机构推广EDI新能源汽车技术公司的产品和服务。EDI首席技术官Andrew Frank教授表示："我们的目标就是要让更多的中国汽车工程师了解我们先进的新能源汽车技术。我们希望能够为中国目前正在开展的与汽车领域相关的重要研究提供支持。"

此外，EDI还宣布将扩大位于加利福尼亚州迪克森的研发暨展示中心，以适应公司2012年人员和项目增加的需要。

关于EDI

Efficient Drivetrains, Inc.（EDI）开发销售一系列应用于插电式混合动力车（PHEV）、混合动力车（HEV）和纯电动车（BEV）的拥有专利的先进动力传动系统产品与技术。EDI的尖端混合动力传动系统与技术给几乎所有平台级别和配置的并串联混合动力传动系统结构带来了显著的成本和效率优势。此外，EDI还为新型无级变速器（CVT）开发了一项革命性的创新技术，使之成为目前汽车工业中效率最高、容量最大的变速器。EDI目前活跃于北美和亚太地区的汽车行业。