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沃蓝达/VOLT不是混合动力车
作者: 高华 来源: 汽车之友 日期: 2012年第02期

游走在纯汽油车和纯电动车之间的VOLT,相对二者均有优势。和汽油车比,它的排放干净程度和低油耗都能令人满意,而实用性并不输于它们;和纯电动车比,VOLT不会担心被甩在路边无法充电,因此随时能远离城市而不会有将被遗弃的焦虑。目前已经上市的纯电动车聆风Leaf续航里程为175公里,想让它在美国或中国这类地广人稀的土地上长途跋涉是需要些胆量的。但换成VOLT,这个门槛便不存在了,最长续驶里程可以达到610公里。
 
虽然都有电动机,也都有汽油机和油箱,但归类为“增程型电动车”的VOLT和“插电式混合动力车”的普锐斯Plug-in Hybrid也稍有差别。首先,VOLT定性为“电动车”,即驱动车辆的永远是电动机,而1.4升汽油机只是起到发电机的作用,它可以始终工作在最佳排放和最高效率的转速下。
 
重复#游走在纯汽油车和纯电动车之间的VOLT,相对二者均有优势。和汽油车比,它的排放干净程度和低油耗都能令人满意,而实用性并不输于它们;和纯电动车比,VOLT不会担心被甩在路边无法充电,因此随时能远离城市而不会有将被遗弃的焦虑。目前已经上市的纯电动车聆风Leaf续航里程为175公里,想让它在美国或中国这类地广人稀的土地上长途跋涉是需要些胆量的。但换成VOLT,这个门槛便不存在了,最长续驶里程可以达到610公里。
 
虽然都有电动机,也都有汽油机和油箱,但归类为“增程型电动车”的VOLT和“插电式混合动力车”的普锐斯Plug-in Hybrid也稍有差别。首先,VOLT定性为“电动车”,即驱动车辆的永远是电动机,而1.4升汽油机只是起到发电机的作用,它可以始终工作在最佳排放和最高效率的转速下。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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