2013年11月14日，日产汽车携手北京市交通委员会于2013北京交通信息服务国际研讨会之际，联合宣布了“新交通信息系统技术验证项目”大获成功。研讨会上，众多企业代表及行业专家到场并围绕交通信息服务技术的发展展开了广泛而深入的交流探讨。来自日产汽车公司环境技术安全涉外部的长谷川部长在会上发表了主题演讲，详细介绍了该项目所取得的实验成果。
日产汽车公司环境技术安全涉外部长谷川部长讲话
2012年1月，日产汽车和北京市交通委员会根据国家发展和改革委员会、北京市发展和改革委员会与独立行政法人——新能源・产业技术综合开发机构(NEDO: New Energy & Industrial Technology Development Organization)签署的合作谅解备忘录，启动了大规模论证实验，为北京望京地区约12,000名有车市民提供了便携式导航仪(PND : Portable Navigation Device)。该设备为驾驶者在日常使用车辆时提供动态路径引导系统（DRGS：Dynamic Route Guidance System）及节能驾驶辅助系统(EMS: Eco-Drive Management System)。经过近1年的实验，证实了动态路径引导系统*1能够有效地缓解交通压力，并且根据实验结果进行的数据模拟表明，若北京市能有10%的行驶车辆搭载该动态路径引导系统，则北京市整体的平均行车速度可提高约10%，燃料消耗量及二氧化碳排放量也可削减约10%。
由于类似这样运用导航终端、通过动态路径引导系统来测量交通疏散效果的大规模论证实验在全世界尚属首例，在本次研讨会上，主办单位北京市交通委员会对日产汽车在节能减排、缓解交通拥堵方面做出的突出贡献表示感谢。此外，根据节能驾驶辅助系统对于驾驶者驾驶习惯的记录，北京市交通委员会同时公布并表彰了试验项目中的优秀节能驾驶者名单，以鼓励那些在驾车过程中有出色环保表现的个人。
在会场的外部展区，同样展示了基于动态路径引导系统进行导航的智能手机应用程序，以及搭载了最新“CARWINGS智行+系统”的新世代天籁。 “CARWINGS智行+系统”是一套先进的车载服务系统，已在东风日产旗下车型上广泛投入使用。它利用移动通讯网络，导入IT平台，依托GPS系统为车主提供智能化科技与个性化顾问兼备的汽车生活体验。
北京市交通委员会张树森副主任现场体验动态路径引导系统
未来，相信通过新交通信息系统的进一步普及应用，可有效的改善市内交通环境及空气质量。日产汽车致力于推动先进导航技术的普及，以期在环保领域有所作为，践行企业社会责任。同时，日产汽车将持续履行六年期环保计划——Nissan绿色计划2016，继续追求资源消耗与生态环境之间的和谐，为实现资源循环利用型社会做出贡献。
