◆2013财年第四季度：营收达到10.53亿欧元，符合预期；运营利润为1.48亿欧元，运营利润率为14.1%；扣除非经常性项目后的运营利润率应该约为13%，与预期一致
◆2014财年第一季度展望：营收在9.60亿欧元至10亿欧元之间；运营利润率在8%-10%之间
◆2014财年全年展望：营收增长7%至11%；运营利润率在11%至14%之间
◆管理委员会建议2013财年每股派发0.12欧元的股息
2013年11月18日，英飞凌科技股份有限公司（法兰克福证券交易所股票代码：IFX / 美国柜台交易市场股票代码：IFNNY）今日宣布2013财年第四季度和全年（截至2013年9月30日）的财务数据。
“2013财年第四季度，营收、利润和利润率延续前两个季度的增长态势，因此全年业绩超出去年的预期水平。”英飞凌科技股份公司首席执行官Reinhard Ploss博士表示：“我们迅速响应市场变化。得益于前瞻性成本管理，即使在需求最低迷时期，英飞凌仍能实现盈利。在市场回弹后，我们能够快速提升产能，拓展市场份额。”
英飞凌2013财年第四季度财务回顾
英飞凌第四季度的营收增长3%，达到10.53亿欧元，与本季度初的展望一致。工业功率控制事业部（IPC）和智能卡与安全事业部（CCS）是这一积极走势的主要驱动力。电源管理及多元化市场事业部（PMM）的营收出现小幅增长，但汽车电子事业部（ATV）的营收却略微下滑。
运营利润在上一季度（1.17亿欧元）的基础上增长26%至1.48亿欧元。第四季度的运营利润率为14.1%，高于前一季度的11.4%。然而，2013财年第四季度的运营利润受到若干非经常项目的影响，最为显著的是存货风险备抵降低带来的积极影响，该备抵只有部分被可变薪酬开支增长所抵消。排除非经常项目的影响后，运营利润率应该与本季度初的预测数据（大约13%）一致。
第四季度的持续运营业务收入达到1.39亿欧元，高于上一季度的8,200万欧元。关停业务收入环比上涨至300万欧元，而上季度亏损500万欧元。
2013财年第三季度的净收入为7,700万欧元，第四季度增至1.42亿欧元。每股收益（基本和稀释）从0.07欧元增至0.13欧元。
英飞凌将投资额定义为购置不动产、工厂和设备所支付的费用、无形资产以及资本化的研发支出的总额。2013财年第四季度的投资额从第三季度的7,100万欧元增至1.55亿欧元。第四季度的折旧和摊销达到1.19亿欧元，略高于第三季度的1.15亿欧元。
持续运营业务的自由现金流 近几个季度持续增长，第三季度为1.35亿欧元，第四季度增至1.56亿欧元。
2013年6月末的毛现金头寸为21.37亿欧元，而2013年9月30日则增至22.86亿欧元。第四季度末，净现金头寸达到19.83亿欧元，高于上季度末的18.32亿欧元。
英飞凌2013财年业绩回顾
英飞凌2013财年的营收为38.43亿欧元，略低于上一财年的39.04亿欧元，降幅为2%，说明2013财年业绩好于2012年秋季的预期。从第二季度开始，市场需求回暖步伐远远超出预期，完全抵消了欧元-美元汇率（实际平均值为1.31，而预算则为1.25）超出预算造成的负面影响。
不计其他业务部门（OOS）和非核心业务（C&E），2013财年，英飞凌的营收比上一财年高出1%，其中，汽车电子事业部（ATV）、电源管理及多元化市场事业部（PMM）和智能卡与安全事业部（CCS）的营收增长远远抵消了工业功率控制事业部（IPC）的营收下滑。主要得益于智能手机和平板电脑等移动终端需求的上涨，电源管理及多元化市场事业部（PMM）的营收增幅最大（6%）。汽车电子事业部（ATV）的营收虽然受到欧洲汽车市场持续萎靡的影响，但被在美国和中国的良好销售业绩所抵消，仍然增长3%。德系高档汽车的市场需求依然强劲。智能卡与安全事业部（CCS）的营收增长1%。与2012财年相比，工业功率控制事业部（IPC）的营收下滑11%，在很大程度上体现了全球资本货物需求疲
软。
2013财年英飞凌营收总额下滑的主要原因是其他业务部门的营收如同先前的预期一样下降。向公司之前出售的有线通信和移动电话业务销售产品和服务的订单逐步被取消，导致营收比去年低9,900万欧元。
2013财年的运营利润达3.77亿欧元，低于上一财年的5.27亿欧元，运营利润率从去年的13.5%下降至9.8%。运营利润下滑的主要原因是2013财年第一季度的营收环比下滑13%。尽管如此，英飞凌2013财年第一季度的盈利情况良好，运营利润率达5.2%。之后从第一季度至第四季度，英飞凌营收增幅约为24%，运营利润率增至14.1%。
由于运营利润下滑，集团收入也从2012财年的4.27亿欧元降至2013财年的2.72亿欧元。每股收益为0.25欧元（基本和稀释），而上年的每股基本收益为0.40欧元，每股稀释收益为0.39欧元。
得益于投资减少带来的正面影响，2013财年自由现金流转正，为2.35亿欧元，而2012财年自由现金流为负2.19亿欧元。
2013财年末，毛现金头寸达22.86亿欧元，略微高于上一财年的22.35亿欧元。净现金头寸从2012财年的19.40亿欧元增长至19.83亿欧元。
2013财年股息
基于以向股东分红的方式恰当分配收益增长的政策，管理委员会建议2013财年每股派发0.12欧元的股息，这与原定的方案相同。同时，即使收益持平或下降或自由现金流呈负，英飞凌也力图至少保持股息不变。
2014财年第一季度展望
由于在公历年年末，需求会呈季节性下滑，英飞凌预测2014财年第一季度的营收将下滑至9.60亿欧元至10亿欧元之间，四个业务部的营收预期也会出现环比下降。按比例来算，电源管理及多元化市场事业部（PMM）和智能卡与安全事业部（CCS）的降幅可能明显高于汽车电子事业部（ATV）和工业功率控制事业部（IPC）。随着营收下滑，运营利润率预计相应下降至8%-10%。
2014财年全年展望
对2014财年而言，假定欧元兑美元的汇率为1.35，英飞凌预测公司营收将同比增长7%-11%，运营利润率增长11%-14%。
工业功率控制事业部（IPC）的营收增长幅度预期将远超出集团平均值。电源管理及多元化市场事业部（PMM）和智能卡与安全事业部（CCS）的增长率预计将与预期平均值相差无几。汽车电子事业部（ATV）的增长率可能略低于集团平均值。其他业务部门的营收过去两个财年连续下滑，2013财年为2,600万欧元。预期2014财年的数据将与此相似或略低。
鉴于2013财年年底的产能利用率水平较高，产品结构预期将出现变化，以及200毫米和300毫米晶圆的产能将继续扩张，英飞凌计划2014财年的投资额约为6.50亿欧元。折旧和摊销在2014财年将继续增加，达到5.00亿欧元或更高。2014财年的自由现金流至少应与2013财年的水平相当。
2013财年第四季度各部门的业绩
汽车电子事业部（ATV）第四季度的营收为4.55亿欧元，与上一季度的4.59亿欧元相比基本持平。夏季营收保持在较高水平，而通常这个季度会出现季节性疲软。2013财年，运营利润从第三季度的5,200万欧元增至第四季度的5,700万欧元，而运营利润率从11.3%增至12.5%。
2013财年第四季度，工业功率控制事业部（IPC）的业绩持续上涨，营收环比增14%，从第三季度的1.73亿欧元增至1.97亿欧元。IGBT芯片和模块业务都实现增长。所有应用的需求都有所上涨，特别是可再生能源和工业引擎领域。运营利润从第三季度的1,300万欧元增至第四季度的3,300万欧元。运营利润率从7.5%增至16.8%。
电源管理及多元化市场事业部（PMM）的营收环比小幅增长2%，从上个季度的2.66亿欧元增至2.71亿欧元。大部分应用领域的业务都基本持平，但智能手机和电源相关产品的销售额略高于上一季度。第四季度的运营利润为4,900万欧元，比第三季度的4,600万欧元高出7%。运营利润率环比从17.3%增至18.1%。
2013财年第四季度，智能卡与安全事业部（CCS）的营收为1.29亿欧元，高于第三季度的1.19亿欧元，增长8%，得益于认证、身份证件和支付领域的需求上涨。运营利润从第三季度的1,000万欧元增至第四季度的1,200万欧元，运营利润率则从8.4%增至9.3%。
