“与铜相比，德尔福铝导线可将车身线束总重降低47%，对一般汽车而言，可减少约1.8公斤（4磅）的车重。使用德尔福车用铝导线，是减轻汽车重量、提高燃油经济性并减少二氧化碳排放的一个简单妙招。”
降低车辆重量是提高燃油经济性、减少二氧化碳排放最简单的方法。借助德尔福铝导线技术及全系统专业经验，汽车制造商可以大幅度降低作为最重部件之一的线束重量。
与铜相比，德尔福铝导线可将车身线束总重减少47%，对于一般汽车而言，可削减约1.8公斤（4磅）的车重。同时，相比铜，它的强度更高，绝缘层重量也更轻。
“轻量化的最大益处就是带来更佳的燃油经济性，”德尔福派克高级工程主管、压接技术专家Kurt Seifert 说，“在小线径导线方面，相比纯铝导线，我们的创新、高强度、高导电率的铝合金导线可将抗断裂强度提高45%。同时，无卤素超薄壁绝缘层可以为铝合金材料提供绝佳保护。更轻的重量下可以得到与传统铜线相当的性能，这是一个很好的选择。”
更轻、更经济
为了获得与铜相同的导电性能，铝导线需要具有更大的横截面。不过，质量减轻的好处大于体积增大所带来的影响。1公斤（2.2磅）铝导线可取代2公斤（4.4磅）的铜。
“用铝线代替铜线，不仅减轻了重量，也降低了安装过程中的布线难度，并消除了铜材成本波动的风险，”Kurt Seifert 说，“从长期来看，铝导线代替铜导线可为制造商节约巨大的成本。”
德尔福可提供各种尺寸的铝导线，从0.75平方毫米的小线径导线到120平方毫米的电源及电池包导线不等。这些导线几乎可以用于所有的车辆线束应用中。
德尔福提供全套系统解决方案
长期以来，德尔福一直被公认为汽车电气布线系统设计及制造行业的领先企业。目前，德尔福在铝导线科技领域中也占据了领先地位。
德尔福新型铝导线
德尔福铝导线端子和铝导线
德尔福为采用铝导线的线束系统的整车制造商提供了全套系统解决方案。从导线到端子，从初期设计到最终生产和交付，德尔福的产品和服务覆盖了整个过程。我们甚至可以帮助客户建立自动压接终端和创新防腐解决方案等高级工艺。在方案设计上，德尔福也具有丰富的实践经验，世界各地的制造商可以依托德尔福的铝导线解决方案进行最优化的设计。
“德尔福的优势之一是我们能为客户提供全套的系统解决方案，受到客户的广泛欢迎，”Kurt Seifert介绍到，“我们制造导线和端子，并提供工艺解决方案。我们利用专业的知识和丰富的经验帮助客户在车内合理布线。在这方面我们的能力比大多数竞争对手都要全面。德尔福在方案设计上丰富的实践经验也深受全球整车制造商的信赖。”
