首页 > 汽车电子 > 正文
英飞凌推出全新低功率大气压力传感器
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2015年03月12日

英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)发布了一款适用于移动和可穿戴设备以及物联网(IoT)设备的+/-5厘米超高分辨率微型MEMS(微机电系统)压力传感器。DPS310是一款低功率数字式大气压力传感器,可促进开发新的增强型导航、定位、健康、手势识别和天气监测等应用。
 

\
 
DPS310可在很大的温度范围内实现精确而又稳定的性能,特别适用于室内导航和辅助定位应用,如购物广场和停车场的楼层检测,以及户外导航——在这类应用中,它有助于提高导航精度,或者在无法获得GPS信号时,支持“航位推算法”。此外,它能够为计算海拔升高和垂直速度提供准确数据,适用于移动和可穿戴健康和运动设备的活动追踪特性,同时,超高精度压力测量则为手势识别和探测天气变化提供了新的可能性。
 
\
 
英飞凌DPS310压力传感器是基于电容式感测原理,而不是大多数其他数字式压力传感器所采用的压电原理。这保证了在很大温度范围内,哪怕温度急遽变化,也能实现较高精确度。这是一个突出优势,因为若干热源可能导致移动终端内部温度快速变化。
 
在高精度模式下,DPS310可以±5厘米的精度进行高度测量,实现精确瞬态检测,而这正是室内导航面临的最大挑战。譬如,英飞凌压力传感器的高分辨率有助于确定某个人正在从建筑物的一层楼移动至另一层楼,并触发下载新的平面图。需要区分佩戴者的不同类型“步伐”和相应的卡路里“燃烧率”的运动和健身应用,也要求高精度高度测量。
 
对于这颗新的压力传感器,英飞凌采用了最初专为英飞凌汽车传感器而开发的高级半导体工艺技术。这些汽车传感器高度可靠,并且集成在诸如安全气囊等安全应用中。这些技术为实现其仅2.0mm x 2.5mm x 1.0mm的小巧外形和低功耗做出了贡献。在低功率模式下,如果每秒钟测量一次,电流消耗仅为3μA,待机模式下则不足1μA。一个能够保存最近32次测量结果的集成式FIFO,有助于通过延长主处理器在传感器读出期间保持睡眠模式的时间,进一步降低系统总体功耗。
 
DPS310能够在300hPa至1200hPa的压力范围内和-40℃至85℃的温度范围内,提供可靠、精确的性能。得益于多种测量和分辨率模式,该器件可以针对目标应用进行优化。譬如,每秒一次测量配置可用于高精度GPS海拔测量,而每秒多次测量则能满足手势识别应用的需求。每一颗传感器都经过单独校准,并且采用了校准系数来精确补偿测得的压力值和温度值。可通过传感器的I2C/SPI数字接口,获得传感器测量数据和校准系数。
 
英飞凌传感器业务部门负责人Roland Helm博士表示:“压力传感器日益成为移动和可穿戴设备不可或缺的要素。就物联网而言,压力传感器也是集成式消费类传感器解决方案的重要组成部分。采用了成熟的半导体工艺,并兼具超高分辨率、良好的温度稳定性、低功耗运行和小巧的封装尺寸,DPS310允许开发人员改善各种应用的功能,提升用户体验,包括从辅助定位和导航,到运动和健身,再到实时天气监测。”
 
供货情况
DPS310的工程设计样品将于2015年5月开始提供,并计划于2015年第三季度投入量产。英飞凌将提供入门套件和评估板,以支持二次开发。DPS310的工作电压范围为1.7V至3.6V。它采用了小巧的8针LGA封装,外形尺寸仅为2.0mm x 2.5 mm x1.0mm。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

推荐好友:
加入收藏: 加入收藏夹
】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口
 
   
   
 
联系电话:021-50325218
Copyright 2007 www.chebrake.com. All rights reserved.
© 2007 汽车制动网 版权所有|法律声明 沪ICP备13016240号-2