2015年初，DEKRA (德凯)宣布研究制定了基于算法的最新方法，可使未来的“高级驾驶员辅助系统”（ADAS）更加快速，更加可靠。这项已获专利的最新算法由德国斯图加特 DEKRA 汽车事业部周璇先生和 Walter Niewoehner 先生共同开发制定，并于2015年4月21日至23日在底特律召开的2015年美国汽车工程师协会（SAE）国际大会上发布。
 
DEKRA 最新算法使“碰撞时间”计算可在毫秒内完成 -- 更迅速的算法给予 ADAS 系统更多时间响应，安全性能大大提高。
 
高级驾驶员辅助系统（ADAS）旨在自动化并增强车辆系统，提升车辆、驾驶员和整个道路安全。ADAS 技术在设计时就考虑到通过预警司机潜在行车安全问题，或掌控车辆并执行安全措施，来避免车辆碰撞及交通事故。ADAS 安全设备包括自动刹车、自动亮灯、提供自适应巡航控制、内置 GPS/交通警示、连接智能手机、提醒驾驶员其他车辆或行人等危险情况，保证驾驶员按正确车道行驶，以及显示视觉盲点内的行车状况。ADAS 技术可以利用影像/照相系统、传感器技术、汽车数据网络、车对车或车对道路通信系统。
 
“相比目前的方法，最新算法建立在更简单的框架与更少的计算步骤上，因此计算结果更精确。”DEKRA 事故研究团队领导 Walter Niewoehner 先生介绍到，“更高的精确度和更快的计算速度使得 ADAS 技术更加可靠，具备全面提升道路安全的能力。”
 
“最终而言，这将给予车辆和驾驶员更多时间响应，由此最大可能避免碰撞，”DEKRA 道路安全和事故研究经理周璇先生补充道，“DEKRA 最新算法的另一个优势是，运行它的硬件配置相对较低，软件设计相对简单，也就是说在同等车载电脑软硬件条件下，可监测的目标更多。这提升了整体的可靠性，从长远来看，具有降低成本的潜力。”
 
作为致力于安全、质量和创新的一部分，DEKRA 汽车事业部对事故研究和分析精研不止，力求在事故预防方面进行提升，最新的 ADAS 算法正是其中一部分。
 
“作为车辆检测、检验、认证和咨询方面的全球领导者，DEKRA 走在机动车安全产业研究发展的前沿，”DEKRA 北美主席暨首席执行官 Donald O. Nicholson 说到，“ADAS 属高速发展产业，这主要是因为它被证明在提升道路安全方面有巨大潜力。我们很高兴能够为这项重要、且能保障生命的科技作出自己的贡献。”
 
Walter Niewoehner 先生在德国斯图加特 DEKRA 汽车事业部担任事故研究团队领导，在道路安全和事故研究方面有超过30年的经验。他毕业于德国汉诺威大学，精通德语、英语与法语。
 
周旋先生作为道路安全专家，在德国斯图加特 DEKRA 汽车事业部拥有超过14年的经验。他毕业于德国斯图加特大学，精通德语、中文和英语。最近，他回国发展，被任命为 DEKRA 中国区公共关系总监。
 
在2012年，周先生和 Niewoehner 先生共同申请了一项专利 -- “碰撞防御方法和防碰撞系统”，这项研究的重点是侦测和防止汽车和行人之间的碰撞。