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汽车行业四大趋势利好存储器
作者: 周应军 来源: 汽车制动网 日期: 2015年11月16日

 汽车行业四大趋势利好存储器
——访美光科技嵌入式产品事业部汽车部市场总监Axel Schiller
 
10月29日,美光科技(Micron)嵌入式产品事业部汽车部市场总监Axel Schiller在沪接受汽车制动网记者采访时表示,虽然当前全球汽车市场增长乏力,但是,汽车对存储器的需求仍将保持快速增长,这主要得益于汽车行业的四大趋势。与此同时,汽车行业的高标准严要求又在推动着存储器技术的不断升级更新。
 
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美光科技嵌入式产品事业部汽车部市场总监Axel Schiller
 
如业内人士所知,随着大量电子产品在汽车上的应用,如今的汽车俨然已是一个移动的电子终端,里面需要很多芯片、ECU等半导体产品,当然也离不开存储器。不过,采访中Schiller坦言,他偶尔也会碰到一些生活中的朋友(非业内人士),在谈到他正在从事汽车存储器行业的工作时,这些朋友会非常好奇地问:“汽车还有存储器吗?”这难免令他颇为尴尬。Schiller解释说,毫无疑问,汽车上所用半导体产品(含存储器)的货值每年都在增长,几年前,大概是350美元左右,现在已经达到400美元。其中,在存储器上的花销,一般经济型车约需10美元,而一些高端车可能会超过100美元。可见,数码相机及智能手机等生活电子产品中常用的存储器,在汽车上也是大有乾坤。
 
汽车行业四大趋势利好存储器
为了应对激烈的市场竞争及销量增长乏力的重压,汽车厂商不得不在成本上握紧拳头,这对存储器行业是弊多还是利好呢?对此提问,Schiller首先引用了一段市场分析报告。数据显示:从2014年到2018年,汽车行业对存储的需求(按比特计),NVM(非易失性存储器)和DRAM(动态随机存取存储器)的年复合增长率均高达39%。Schiller强调说,这要归功于汽车行业的四大趋势:
 
第一大趋势是互联汽车,也是美光存储产品的主要出货领域,他认为未来3年互联汽车方面存储产品的需求会大幅增加,每年出货会增长50%。再到2020年时,90%的车都将是互联汽车。
 
第二大趋势是新能源汽车。仅2011年以来新上市的汽车总量已经超过10亿辆,这么多新增汽车总量势必会给环境保护及燃料供给带来很大的压力。于是,各种各样的新能源汽车应运而生,包括混合动力汽车、电动汽车,还有燃料电池汽车,不同类型的新能源车对于电子都有不同的要求,因此对于存储的产品也会有不同的需求,美光的存储产品便可以大展拳脚了。
 
第三大趋势是无人驾驶(或称“自动驾驶”)。几乎所有的车厂对自主驾驶或者无人驾驶都非常重视,美光也重点重视这一领域存储产品的开发。相比信息娱乐系统,一些被认为是无人驾驶的过渡技术,如自动泊车、车道偏离警告、自动刹车等驾驶辅助技术(ADAS)或主动安全技术对消费者而言更有卖点,这一部分的需求会增长的很快。
 
第四大趋势是城市化。预计到2050年全世界人口将超过100亿,其中一半以上的人居住在城市,很多人的出行离不开汽车,或者说需要拥有汽车,这对于汽车出行及城市交通的高效性带来了极大的挑战。如何平衡私人用车与公共交通的问题,这一领域也是美光存储产品非常关注的。
 
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采访中,为了加深记者对存储器最新技术及行业趋势的理解,在半导体行业拥有20多年资深经验的Schiller还不时起身在写字板上写写画画,寥寥几笔掩饰不了他深厚的业务知识,以及乐于分享真知灼见的热情。
 
汽车应用驱动存储器技术升级更新
也许很多车主会觉得汽车在电子技术(含存储器)上的应用没有消费电子“潮(先进)”。Schiller认为这是非常大的误解。首先,汽车行业有非常高的PPM(百万件产品的不良品率)质量要求,这是消费电子产品无法比拟的。其次,汽车行业有很多苛刻的法律法规及行业规范要求,如ISO 26262功能型安全等,这些也是消费电子产品所没有的。另外,一辆汽车的使用寿命要长达10余年,而智能手机可能只有三、五年时间就会“失宠”或退市,只有那些具备长期、稳定供货能力的供应商才能进入汽车客户的配套供应体系。换言之,汽车应用的存储器不论是技术,还是质量都非常强。
 
Schiller举例说,无人驾驶技术对半导体(含存储器)有非常高的安全性要求,这会推动存储器在可靠性上有更好的进步。车联网使得汽车能时刻与外界联网,但又要确保不被黑客攻击,这意味着汽车需要使用更领先的前沿技术。新能源汽车对很多电子部件也有耐高温及耐大电流冲击的要求等等。另外,消费者需要汽车搭载的信息娱乐、辅助驾驶及炫目仪表等电子产品越多越好,但是他们又希望汽车越便宜越好,因此,汽车电子供应商还需要在控制成本上大伤脑筋。可见,汽车电子供应商要赢得客户及市场青睐,其实是带着镣铐跳舞。反过来看,在高标准、严要求的汽车客户的推动下,车用存储器技术也一直在不断地推陈出新。
 
谈到近来国内车市增速放缓是否影响美光科技在华发展战略的问题,Schiller认为,中国市场仍然是全球举足轻重的市场。从2011年到2020年,全球汽车约3300万辆的增量中,约有35%将来自中国。相比传统的汽车技术,他认为中国自主品牌汽车在创新的电子技术应用方面更有可能实现反超。他非常看好中国汽车行业的创新能力,并看到了中国汽车企业走向海外的激情,已经在国内建立了完善的销售、市场、服务、研发支持体系的美光科技,愿意与中国汽车企业一同努力,全力支持中国汽车工业的转型升级。
 
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美光科技关注汽车行业超过25年,是全球第一大汽车存储器供应商。去年,美光科技在全球汽车存储器市场的出货量稳居第一(占比38%),是排名第二位的3倍,市场地位遥遥领先。其中,在汽车DRAM市场上,美光贡献了高达约60%的份额。同时,在汽车闪存市场上,美光科技也占了约1/3的份额。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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