6月9日，江森自控宣布与北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）旗下企业山东滨州渤海活塞股份有限公司（以下简称“渤海活塞”）组建合资企业，共同在中国兴建一座汽车电池制造工厂，该工厂将成为江森自控在华第四个汽车电池制造基地。新工厂位于山东省滨州市，将服务整车制造企业和售后市场客户。
江森自控与渤海活塞合资项目签约仪式
“我们深入了解了中国目前的市场环境、消费者需求，以及对于汽车储能技术短期和长期的发展需求。”江森自控能源动力业务总裁乔·韦力奇 (Joe Walicki ) 先生表示，“中国将在2020年前成为全球最大的汽车电池市场。江森自控携手渤海活塞，籍此良机，将进一步深化我们的战略部署，共同开拓中国市场。”
新工厂总投资达两亿美元，产能完全释放后，员工人数将达650名，主要生产传统的汽车富液电池和吸附式玻璃纤维隔板 (AGM) 电池。AGM 电池适用于汽车起停系统，该系统能最高提升5%的燃油效率，以帮助整车厂商满足日益严格的环保要求。
“与节能减排相关的中国汽车零部件配套市场及后市场需求旺盛，尤其是为汽车发动机起停技术配套的 AGM 起停电池市场将迎来暴发式增长。”北汽集团董事、北京海纳川汽车部件股份有限公司董事长韩永贵先生表示，“合资公司将抓住这一难得的市场机遇快速发展，做大做强。此次与世界最大的车用蓄电池制造商江森自控成立合资公司是一次强强联合，合资双方将发挥各自优势，共同推动其先进产品技术的应用和提升。我们对合资公司的未来充满信心。”
到2020年，预计将有1500万新车配置起停系统，约占年新车总量的50%。这些起停汽车每年将能减少12亿升油耗以及280万吨的温室气体排放。
“该合资项目把江森自控的先进技术和制造工艺，北汽集团下属各平台及后市场的巨大市场需求与山东省滨州市良好的投资环境与区位优势完美地结合在一起。这一定能够为投资各方带来满意的回报，而且将有力的促进滨州当地的经济发展，我们相信这个项目必将取得成功。”山东滨州渤海活塞股份有限公司董事长林风华先生表示。
“江森自控拥有先进的技术和电池生产工艺，结合渤海活塞的业务发展平台和滨州的地域优势，这些都构成了合资企业成功的关键。”江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰先生表示。
这座配备了一流设施和技术的新工厂计划将于2017年开工，两年后投入运营，预计年产能将会达到750万只电池。
“江森自控始终致力于为全球客户提供领先的技术和产品，因而不断投入，增强我们的技术实力和运营规模。借助新工厂，我们将把最领先的技术和运营理念带到中国，更好地为中国市场服务。”江森自控亚太区总裁聂伟泉(Trent Nevill )先生表示。
2015年，中国新车总产量约为2350万辆，成为了全球最大的汽车市场。江森自控也在2015年宣布签定投资协议，将在沈阳市兴建一座汽车蓄电池制造基地，预计于2018年投产。目前，江森自控已分别在中国的重庆和浙江长兴拥有两个汽车蓄电池制造基地，并在上海拥有一个储能技术研发中心。
