◆合资公司将为纯电动车打造大功率直流充电网络，覆盖欧洲长途出行路线
◆充电最大功率高达350kW，且与现有充电系统相比显著缩短了充电时间
◆首批将在欧洲建立约400个充电桩
◆充电网络基于联合充电系统（CCS）技术，通过连接器，可完全适用于当前大多数纯电动车和下一代纯电动车型
◆这场汽车制造商间史无前例的合作将为充电基础设施搭建一个独立于任何品牌的充电网络
BMW集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司、以及包括奥迪和保时捷在内的大众汽车集团，联合签署了一份合作谅解备忘录，意在欧洲打造具有最大功率的充电网络。备忘录计划快速建立一定数量的充电桩，为纯电动车用户的长途旅行提供便利。这是汽车企业为推动纯电动车的市场普及迈出的重要一步。
↑突破性的联合充电系统（CCS）技术可支持高达350 kW的最大充电功率
这一计划在建的超快速高功率充电网络允许的最大充电功率可高达350 kW，且充电速度显著快于当前最高效的充电系统。充电网络的构建工作将于2017年启动，首批将在欧洲建立约400个充电桩。到2020年，将有数千个高功率充电网点可供用户使用。该项目旨在通过高速路和主干道的开放式充电桩，实现纯电动车的长途出行。目前的基础设施尚无法满足绝大多数电动车主的这一需求。充电网络有望为用户提供与传统加油站一样便捷的充电体验。
充电网络将基于联合充电系统（CCS）技术。此计划在建的充电基础设施将交流充电和直流充电的电动车现有技术标准提升至一个新的高度：直流快速充电功率可高达350 kW。与当前纯电动车相比，凡能满足该充电桩最大功率的任何品牌的纯电动车型，仅需很短时间便可实现快速充电。充电网络将适用于所有采用CCS 技术的车辆，以推动纯电动车在欧洲的普及。
BMW集团
“此大功率充电网络将为车主选择电驱动出行提供又一个强有力的理由，”BMW 集团董事长科鲁格先生（Harald Krüger）表示，“过去几年，BMW 集团已启动了多项公众充电基础设施项目，此次的联合计划是众竞争品牌携手推动电驱动出行的又一个重要里程碑。”
戴姆勒股份公司
“若要在电驱动出行上取得突破，需要两个前提条件：值得信赖的车辆以及一套完善的充电基础设施。随着全新品牌EQ的诞生，我们发布了我们的电驱动产品战略：到2025年，我们的产品阵容将涵盖超过10款纯电动乘用车。现在，我们正与合作伙伴一起，在欧洲建设最大功率的充电基础设施。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示，“大功率充电桩将首次使长距离电动出行成为可能，同时也将说服越来越多的消费者选择电驱动车型。”
福特汽车公司
“一套可靠的超快速充电基础设施对纯电动车的普及至关重要，且能够为电驱动出行创造更多潜在可能，”福特汽车总裁兼首席执行官马克·菲尔兹先生（Mark Fields）表示，“福特致力于开发改善人类生活的汽车与技术，而这套充电网络将使欧洲消费者更方便、更实际地实现电驱动出行。”
奥迪股份公司
“我们旨在建立的这套（充电）网络可以让我们的消费者在长途旅行时，仅用喝一杯咖啡的时间就能完成充电。”奥迪公司管理董事会主席施泰德教授（Rupert Stadler）说道，“可靠、快速的充电服务是车主选择电驱动汽车的关键因素。通过此次合作，我们希望推动市场对于电驱动出行的更大认可，并加速向零排放驾驶转变的进程。”
保时捷股份公司
“对我们来说有两个决定性的因素：超快速充电技术及充电桩的适当安置地点。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）这样说道，“这两个因素将帮助我们在驾驶纯电动车时，获得与驾驶传统内燃机车辆相同的体验。作为汽车制造商，我们积极打造我们的未来：不仅通过研发纯电动车型，也通过建造必要的基础设施。”
汽车制造商们通过大量投资打造充电网络，充分体现了每家企业对未来电驱动出行的信念。宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司及大众集团作为该合资企业的创建伙伴，享有同等权利，同时也鼓励其它汽车制造商参与网络的建设，为电动汽车客户提供便捷的充电方案。合资企业同样欢迎区域伙伴参与合作。
