发展迅速的新能源汽车市场正在吸引越来越多的境外公司加速布局中国市场，并且把总部直接设在中国。
日前，来自加拿大的无线充电科技公司——亦联无线宣布进入中国，同时宣布其E8K型无线充电产品将于2018年一季度面市。其在上海的工程中心也于上周五开业。这家公司还出席了4月26日在上海举办的中国新能源汽车高峰会。
这样的景象给汽车从业人员一种“似曾相识”的感觉。
4月19日开幕的第17届上海国际车展，“老外主导中国汽车品牌上市发布会”的景象令人惊讶。媒体报道“外国人主导全程发布会”，并发出“是格局还是悲哀”这样的论述。
无独有偶，这样的情况不仅在整车厂，在零部件，甚至是新兴市场——新能源车，以及周边市场，如无线充电市场。
亦联无线就是赶来“淘金”的海外公司之一。“我们的技术商业化阶段正逢汽车市场对这种技术需求最大的时候，我们能够为汽车和其他领域的应用提供一流的无线充电产品。”亦联公司首席执行官Rosalie Hou说。“我们在上海成立工程中心，就是要把产品原型进行转化，实现大规模生产”。
官方资料显示，亦联无线利用磁耦合（MDC）技术，来提供高效率、无辐射的充电方式。其无线充电系统可应用于交通运输，采矿，物料搬运，石油和天然气，植入医疗设备和自主车辆。
这是一家非常年轻的公司，创立于2013年，总部设在加拿大温哥华。其首席执行官表示，中国电动车市场发展的非常迅速，很多地方都已经超过了海外市场，这也是他们选择布局中国的重要参考。
事实上这不完全是一家“境外公司”，资料显示，亦联无线的投资支持来自世界各地，投资方分别来自于新加坡、加拿大、美国，以及中国。“境外公司纷纷来中国淘金”，实质上意味着中国市场正在打通新能源产业的所有环节，成为市场的领先者。
